郑重/文

拼多多那位23岁的女孩凌晨倒在下班的路上，至少，她应该有公司缴纳的各种保险。

饿了么这位倒在工作岗位上的外卖员，唯一的保障，只是自费购买的1.06元意外险。

半个月前，43岁的饿了么骑手韩某伟在配送了33单外卖后，倒在了第34单外卖配送途中。

经警方调查，韩某伟系猝死。其家属在追究其工伤保险责任由谁承担时，被饿了么告知，韩某伟与平台并无任何关系，平台出于人道主义，愿给家属提供2000元，其他则以保险公司理赔为主。

“他在工作时间干活的时候发生的意外，应该是工伤。”韩某伟的家人称，他们曾试图联系饿了么平台，希望得到平台方的理赔，但对方则告诉他们，韩某伟与平台并非雇佣关系，只能给2000元的人道主义费用，其他的以保险公司的理赔为主，“保险那边我们也申请了，猝死只获赔3万元。”

饿了么属于阿里系，是大公司。很想为马云老师一句的是，抛开逝者是倒在为饿了么工作的路上不说，单单就凭人情事故，你也不应该就拿2000块钱吧。

但他们，就拿了这么多。

在有关骑手的相关纠纷事件中，法院在判决时并没有统一的标准，赔付主体也并不明晰。北京市众明律师事务所赵建立律师称，若骑手在配送途中发生意外事故，应先判断骑手与平台是否存在劳动关系，再以此来要求对方承担相应的工伤保险责任。

实际上，大部分外卖员应该与这些外卖平台没有劳动关系的，这事儿还真找不着他们什么事儿。人家为了在减少支出的同时避开风险，处理的滴水不漏。

讲真，这些平台都是大财主，饿了么属于阿里系，美团市值更是早已突破万亿，但，这些掩盖不了他们的冷血，没有法律风险不代表不受道德谴责。

当然，又有什么用呢？需要监管部门有一个避免他们打擦边球的制度来约束。