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洋人的膝盖不会弯?马拉火车?清政府究竟还闹过多少笑话?

(2018-03-02 09:44:50)
标签:

慈禧

分类: 读史感悟
洋人的膝盖不会弯?马拉火车?清政府究竟还闹过多少笑话?

1840年的鸦片战争,中国惨败,这是后人所熟知的。然而,就在当年,战争一触即发的前夕,上至道光皇帝,下到群臣民众,对局势全然自信爆棚,一致认为英国和咱们大展,那就是在找死。
而他们如此自负的理由居然是:洋人的膝盖不会弯。
两江总督上奏疏里说:“夷人腰硬腿直,一击即倒。”无论他们在的坚船利炮多牛叉,等他们一上岸,立马完蛋。他建议,咱们埋伏在草丛里,拿长竹竿绊倒他们,他们膝盖不会弯,自然就爬不起来了,到时候我们上去砍死他们,像割菜一样。
多年的闭关锁国政策,让满清与整个世界发展大局彻底隔离了。信息不畅,最终只能导致愚昧。后来睁眼看世界第一人林则徐,那时也还是无知人群中的一员。初到广州禁烟时,也底气十足,他觉得洋人是不敢惹咱们的。因为洋人天天吃干牛肉粉,如果没有了中国的大黄和茶叶,就只得大便不通活活憋死。何况他们的膝盖不会弯,陆战完全没有杀伤力。
然而等到交手后,大家惊呆了。洋人不仅海上作战厉害,陆地作战也很有一套。关键是,他们的膝盖,原来是会打弯的。
最终战败,赔钱割地,开放通商口岸……中国的局势发生了逆转。这一次认输和屈辱,为我们换来了十几年的安逸时光。
1857年,第二次鸦片战争打响。当年的道光帝早就驾鹤西去,现在坐江山的是咸丰皇帝。这位咸丰帝不仅无能、好色,甚至比他老爹更加腐朽、愚昧。而此时的满朝文武百官,早就忘了上次兵败的教训,更不肯相信曾经眼见的事实。他们仍然认为:洋人的膝盖不会弯。
于是,这一次又惨败,甚至比上次更现眼。英法联军从天津大沽口强行登陆,从通州打到了北京。就在签订《北京条约》的前几天,英法联军占领了安定门,把大炮架在城墙上,不签字的话就炮轰北京城。这是北京第一次彻底暴露于敌人的炮口之下。
咸丰帝带着嫔妃子女、亲信大臣,打着秋狝的旗号,浩浩荡荡地逃去了承德避暑山庄。留守北京负责与洋人交涉的是恭亲王。和谈时,整个北京城找不到一个会说洋话的人,只能请外国人翻译。结果外国人怎么说,大清官员就怎么听,完全处于谈判劣势,其结果可想而知,又是一番赔款割地、扩大开放。
咸丰帝在民族危难之时,弃宗庙社稷和天下民众于不顾,自己先去逃命。这个历史的骂名,他是背定了。他没再回过北京,他也没脸再回北京了,一年多以后,死在了承德。
咸丰死后,从前那个屈居他身后的慈禧,终于在政权纷争中,在恭亲王的协助下,大摇大摆地走到了前台,此时的她已不再是前朝的懿贵妃,而是摇身一变,成为了清廷的当家人。这个家一当就是48年。
那么,慈禧当家水平如何?历史告诉我们,她将中国拖入更深的黑暗里。
论玩权术,慈禧绝对是一把好手,就是十个男人也未必玩得过她。可论治国水平,那就真是差强人意。更要命的是,她永远把自己的私利,凌驾于整个国家民族的利益之上。统治者但凡有这个特点,那么整个国家肯定会遭殃。
日本明治维新时期,日本皇室节省一切开支用以造舰,发展海军。而慈禧作为清王朝最高掌舵人却偏要挪用海军军费,用来建颐和园给自己庆贺六十大寿。
真怀疑慈禧的脑子是不是秀逗了,国家的海军发展好了,难道不是在为你守江山吗?轻蔑历史的人,终会受到历史的报复,只是这个报复来得太快了。慈禧六旬生日恰是甲午年,于是那时的大清朝悲喜同演,这边鞭炮齐鸣,庆贺太后生辰,那边海战惨败,将士浴血国土沦丧。就在慈禧生日的当天,十月初十,日军攻占了辽南重镇大连。
慈禧的六旬庆典在日军侵略的战火中落下了帷幕,朝野上下群情激愤,有人特意写了这样一副对联:
万寿无疆普天同庆,三军败绩割地求和。
1900年,慈禧又干了一件傻事。她听信了载漪、刚毅等人关于“义和团是天兵天将刀枪不入”的报告,贸然决定向洋人宣战。6月21日,慈禧以光绪的名义,发布了宣战诏书。
结果,“天兵天将”没能阻击八国联军,反而引狼入室,致使八国联军长驱直入,兵临北京城下。
敌人打到家门了,慈禧如今管不上祖宗家业,顾不得国际观瞻,落荒而逃。
当年英法联军打进北京,咸丰帝逃跑,慈禧勇敢地劝阻他。而今这事落到她头上了,她的表现还不如人家咸丰。如果说40年前,咸丰帝逃亡还要打秋狝的旗号,保存一点皇家的颜面,那慈禧的这次西逃,就真的是如丧家之犬,将脸面撕扯得一干二净了。一车车的皇室宗亲,打扮成汉人平民的模样,逃窜得仓促狼狈。上次慈禧随咸丰去的是承德,离北京挺近,这次选的路线可就偏远多了,去了西安。
中国有句俗语,叫“女人头发长见识短”。这本是对女性的歧视,不知怎的,偏偏在慈禧身上应验了。慈禧还做过好些愚昧无知、令人可笑又可气的事,其实最有名的莫过于“马拉火车事件”。
洋务运动时期,企业家唐廷枢奉李鸿章之名开发开平煤矿。在开煤矿之前,这位精明的唐老板就算了一笔账,如果沿用传统的运输方式,先用牛车将煤运到江边,再用船运至天津,每吨煤的成本是六两四钱,可是如果从唐山到胥各庄修一条铁路,然后转水运至上海,每吨成本只需四两,不仅能够打开销路,还可解决轮船和军舰的燃料问题。
李鸿章对这个提议大加赞赏,并上报给了慈禧。可是慈禧觉得,火车运行时的噪音会破坏位于遵化东陵的风水,喷出来的黑烟会给周围农田的庄稼带来损害,她思来想去,最后决定,铁路可以修,但是必败以驴马拖载。
于是到了1881年,唐胥铁路终于通车了,中国总算有了自己修建并且至今仍在运行的铁路。不过令所有中国人脸红的是,在铁路上运行的火车,是用马拉的,时人称之为“马拉火车”。真是笑掉全世界人民的大牙。
还是在洋务运动期间,清政府曾选派了120名幼童留学美国,这120名幼童中,有后来的铁路工程师詹天佑,负责勘探建设唐山开平煤矿的吴仰曾,担任过电报总局局长的唐元湛,以及民国时期担任总理的唐绍仪、外长梁敦彦。这是我们的中学历史教科书上都记载过的。然而课本并未告诉过我们,这场留学计划,因为慈禧的顽固守旧而中断,120人里面真正完成大学学业的,只有两人。
原本这些孩子初到美国,便很快适应了那里的生活。他们脱下了束缚繁琐的长袍马褂,换上美式服装,有的还大胆地剪掉了辫子。他们迅速学会了打棒球、踢足球、溜冰和骑脚踏车,他们渐渐抛开了“四书五经”禁锢下的繁文缛节,变得西化和自由。然而这些事情立即引起了负责留学生事务的陈兰彬等人的注意,他们认为这是西方教育对中国传统思想的污染,假以时日,恐怕这些中国孩子都会变成假洋鬼子。
慈禧不断接到有关留学生情况的报告,她不能坐视这些幼童在西方自由思想的浸润下,最终演变成大清王朝的掘墓人,于是慈禧毅然决然地中止了留学计划,招回了所有的学生。中国近代留学事业就这样夭折了,非常可惜。
当国家的强盛与她个人的权势产生矛盾时,一定要抛弃国家的利益,而握稳她手中的权杖。她的权力是神圣不可侵犯的。这便是慈禧的逻辑。当年光绪搞维新变法,一心让国家富强,他曾说:“只要国家能够强盛,我不做皇帝又何妨。”相比而言,光绪比慈禧好多了,只可惜这个皇帝一生都做了慈禧的傀儡,毫无作为。
回想起来,我们的封建社会进展真像一个迷梦,故事的前奏和高潮那么美妙,美妙得让人不想醒来。结果梦做完了,可我们还是紧紧地闭着双眼,明明应该醒了却还想继续睡,继续梦。这种杂糅着梦境的美好与现实的残酷的感觉很心酸。最后,我们注定要在痛楚中醒来。
如今再说清末,我们对那个时代最直观的感觉就是:愚昧和贫穷。愚昧是真,可那时的我们真的穷吗?就后来清政府给西方列强的各项赔款来看,我们不穷,甚至还很富有!纵观世界发展史,从某个角度来说,西方的现代化就是通过殖民掠夺来完成的。而西方列强侵略我们,恰恰是因为我们富有却无知。用现在的话说,就是“人傻钱多”。我们对那个时代的绝望,也并非只是因为几次战败,而是这个王朝总是不停地在同一个地方跌倒,总是骨子里的守旧不思进取。
赶上了风云变幻的大势,又遇上几位无知的掌权者,我们才终于有了将整个朝代推到的决心。清王朝经过慈禧的瞎折腾,终于气数尽了。于是慈禧去世后,仅仅过了三年,大清亡了。
这样的时代,早就该结束了。

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