探访怀来大营盘明长城

     五月的清晨，我们一行三车九人，在京津高速服务区集结，经北京五环上八达岭高速转京张高速，上花园出口转向怀来方向，沿着415县道，经过一段仅能单车行驶的山路，中午时分到达大营盘长城。

     此段长城为明代正德15年修建，基本上保持了同八达岭长城一样的建筑风格。即墙身剖面为梯形，平均下底宽5米，上底宽约4米，可容4马并进，8人排列，高约5米，墙身包皮使5——8层过凿石灰浆粘砌而成。城墙顶部用三、四层砖铺砌，最上一层是方砖铺砌，浆灌缝，平整结实。墙身内部用三合土、砖头、石块填充，此处长城建于群山之巅，墙体高大（平均7.8米，最高14米），墙顶宽阔（平均6米），敌楼相对较少，所以显得雄伟连贯，气势如弘。

      长城是用石头垒成的，有部分段的长城垛口依存,敌楼是用青砖砌的，现在离村较近的四方楼（也叫将军楼）上的墙砖已经全部拆除完，2004年秋天去时四方楼还有一半城砖。从四方楼长城由东转为向南行, 留存有较好的水关。长城自然损坏程度远远要小于人为的破坏。附近村里的人上山拆敌楼的城砖盖房，搬石头垒围墙，盖牲口棚已经是常事。 
      此段长城是现今唯一有车路攀登的长城，也是现在驴族的经典路线。由于修缮经费短缺已经残破不堪，虽然原始痕迹十足，但却阻挡了多数游客的脚步。风化千年的山石加上植被的覆盖，景色格外独特。