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依照整体战略计划 着手做大商用车业务 , 2007 年6 月13 日上海汽车发布资产收购公告,以14.75 亿元收购上实汽车发展有限公司所持有的上海汇众汽车制造有限公司50%的股权(12.05 亿元)和上海万众汽车零部件有限公司50%的股权(2.7 亿元)。 随着上海汽车2006 年底向控股股东定向增发的完成,企业目前主营汽车整车以及关键汽车零部件的制造、销售。已经由汽车零部件制造,转变成集整车生产、零部件制造以及销售于一身的汽车上市公司。
复牌在即,关注套利空间
双汇发展自2006 年6 月1 日停牌,进行股改以及大股东双汇集团的股权转让事宜。公司首先进行罗特克斯公司的要约收购,待完成之后实施股权分置改革方案。两事并行之后复牌,复牌当日完成股改,无涨跌幅限制。我们预计双汇发展在6 月底之前复牌双汇发展停牌一年有余,其间大盘涨幅接近150%,我们预计双汇发展复牌将能有较大的上升空间,而即使不持有双汇发展的股份,也可以利用持有双汇的封闭式基金进行短期套利。我们在此推荐基金金鑫、基金金盛、基金金泰、基金裕泽、基金汉鼎。
<枢纽机场投资价值进一步嬗变值得期待——国际视角下的思考,我国民航业高增长领先全球。过去的10年中,我国航空旅客周转量、航空货运周转量、航空运输总周转量分别以12.17%、、13.78%和14.09%的年均复合增长率增长,是同期全球民航业增长水平的三倍,增速领先全球;国内外对其未来增长性持续看好,今后几年有望保持14%以上的高速增长。枢纽机场投资价值进一步嬗变值得期待。对比国际上先进机场的发展经验和现状,我们认为,持续高成长、收入及盈利结构的改善空间大、基地航空公司地位的进一步提升以及机场集团化的发展趋势将不断推动我国枢纽机场的良性发展,提升其投资价值; 行业政策整体有利于枢纽机场的发展。航权开放进程加快与管制放松,使得枢纽机场资源聚集效应不断释放,资源优势进一步强化;从机场收费改革的方向来看(以第三稿分析),外航航线和内航外线综合收费水平将有所提升,内航内线整
体收费水平看平,有利于枢纽机场盈利能力的提升; 未来一年建议重点关注两大投资主题。1)存在资产注入或整体上市预期的公司;2)基本面持续好转的公司。风险提示。关注机场收费政策改革、区域机场的竞争等可能不利枢纽机场发展的潜在风险 投资机会。考虑到我国机场行业将持续收益于全球民航业以及中国民航业不断上升的景气度,未来保持快速增长,给予行业增持评级。上市公司层面,建议关注白云机场、上海机场和厦门空港。煤价全面反弹,关注资产注入和企业转型两类投资机会煤炭行业07 年中期投资策略报告
煤价开始全面反弹,我们继续长期看好煤价:煤炭产量增长缓慢,前4 个月,安监总局的煤炭产量同比增长仅6.4%。而下游产量增速14%以上,远高于安监总局的煤炭产量增速。4 月底煤炭社会库存为15154.04 万吨,库存天数为23.74 天。我们认为目前的社会库存基本合理。煤价市场化和政策性成本成为推动煤价上涨的主要因素。3 月10 号开征的可持续发展基金首先推动了炼焦煤价格的上涨,其次高炉喷吹煤近期也将提价,动力煤也正在协商提价事宜。我们继续长期看好煤价。