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    昨天下班到地铁站取回了一元钱，他们表示会经常保修一下POS机。对于轨交部门核实后，就退钱的做法，表示感谢，“有错必纠”是一种积极的态度，值得推崇。可是对于公交车多扣钱的问题，至今还不知道到哪里去核查，更不知道到哪里去退款。银行扣款的情况可以通过对帐单核对，手机费用也可以到营业厅去拉清单，可是公交卡的使用情况可以到哪里去拉清单呢？http://www/uc/myshow/blog/misc/gif/E___6696ZHE1SIGG.gif

    发展公共交通也是节能环保、低碳生活的一个非常重要环节，提高公共交通的服务质量更是一件关注民生的重要事情噢！

    公交车的POS机出错频率也是较高的，前两天晚上我回家时，在公交车换乘时又没有享受到优惠（响了一下，我一看金额扣了2元），当时我没有与驾驶员（无人售票车）理论，怕影响他开车，再说他也没有办法解决这个事情。我正好坐在前面，可以看见上车乘客在POS机上刷卡，所以每到一站我就看着其他乘客上车刷卡，响两下（扣1元）的人寥寥无几，几乎都是响一下（扣2元）的，就是在有些可能换乘几率比较高的站点，也是这样，当时车上较挤，比较嘈杂，一般乘客刷完卡，马上就挤进里面去了，没有人注意POS机响一下还是二下。

    坐公交车刷卡时，还经常会遇到POS机中发出“请去充值”，或“不能乘坐”的声音，每当遇到这种情况时，乘客和司售人员常常会引起不必要的争议。我的理解：“请去充值”可能表示卡里没有钱了，因为公交卡只能透支一次，也就是出现一次“负值”，第二次就会“请去充值”；发出“不能乘坐”的声音时，其实钱已经扣掉了。遇到以上两种情况，司售人员在执行时是不一样的，有的就Pass了，可是有的就要叫你另付钱。在遇到“不能乘坐”时，如遇到有经验的司售人员，他会告诉你已经刷过了，这主要是刷卡的速度问题造成的。所以对于POS机发出的声音，司售人员都是根据自己的理解执行的。

    虽然一个“一元钱”不起眼，但是这不仅仅是一元钱的问题，上海有那么多人，每天靠公车、自备车、出租车等出行的人毕竟是少数，大多数人还是靠公共交通，你一元，我一元，那可是个不小的数字啊！收多了，对百姓不公平，收少了亏了国家更不应该，所以必需要有统一的执行标准。对于POS机中发出“请去充值”，或“不能乘坐”的声音，只要试验一下，根据实际情况，统一执行就行，对于POS机，要定期保养维修，以杜绝乱扣钱的弊病。当然建议尽快建立“清单”制度，以便大家发现问题及时查询。   

  相关链接：上海公交换乘优惠中亟待完善的问题         

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