让电动车非法营运自然消失

小崔

         据＜春城晚报＞报道，近日，昆明街头非法载客的电动车泛滥，造成安全隐患，交警部门在执法查处其非法营运时面临困难。

        笔者曾在人民路西南百盛附近多次遭遇电动车拉客行为，考虑个人安全，果断拒绝。记者在报道中，也以亲身经历指出，非法营运的电动车确实存在不给乘客配头盔、驾驶速度过快、酒后驾车、违规走机动车道等诸多问题，一旦出现车祸或意外，乘客很难索赔。

        尽管今年4月1日起实施的＜云南省电动自行车管理规定＞允许电动车带人，给交警部门查处非法营运带来一定困难，但其超速、走机动车道、酒后驾车等各种违规行为未能得到相应处罚，也说明相关部门执行规定还不够严格。

        有市民表示，因昆明向来打车困难，才使得非法营运车辆有了各自的生存空间，存在即合理，且电动黑车比合法出租车价格低，为了市民的实际出行需要，还是不要简单取缔为善。这样的想法固然有道理，但并不能成为解决昆明交通症结的根本办法；况且乘坐非法营运车辆，风险不好控制。

        昆明市相关部门还是应大力建设价格低廉、安全、快速的公共交通项目，从根本上解决居民出行不便的老大难问题，非法营运的电动车也就自然没了＂用武之地＂。