线路：1、川藏线(四川、西藏)
      　　2、缜藏线(云南、西藏)
      　　3、青藏线(青海、西藏)
      　　4、新藏线(新疆、西藏)

 

　　一、对第一次自驾进藏的人来说，选择青藏线有利有弊。
　      利：路况较好，三至五天的车程。西宁——拉萨1940公里；
        弊：平均海拔高，高原反应较大。
        应对：准备抗高原反应药物和氧气罐(吸氧越少越好，否则会产生依赖)。在西宁、格尔木两地休息，调整二至三天。

 

    二、选择川藏(成都——拉萨2140公里)、滇藏(昆明——拉萨2315公里)，两线汇合在西藏芒康，芒康至拉萨为国道318与214的交汇处，山高坡陡，路况较差，对车辆及驾驶技术有一定要求，但该线起伏大对适应高原有一定帮助，沿线风景秀丽，民俗诱人，对缓解疲劳、调适高原反应

有很大帮助。如不驾驶四驱越野车，不建议行走川藏北线（国道317)，因翻越海拔5050米的雀儿山有一定难度。
    应对：塌方、修路、高山陡坡是这一线路的难点，对车况驾技要求较高，适当准备一些抗高原反应药物即可。

 

    三、新藏线(乌鲁木齐——喀什1455公里)、(喀什——拉萨3034公里)
路途漫长，特别在新疆叶城之后进入西藏阿里地区路况极差，如非“探险”不建议选择该线。

 

    四、几条线进藏，吃住都不是大问题，只是好坏而已，况且西部旅行吃些苦感受会更加深刻。驾车时一定要注意安全，切忌冒然行事，保持安全车速，尊重当地民风民俗，注意环保。

 

    以上仅为个人自驾于以上四条线路时良多感受中的点滴，供博友参考，五一长假临近，祝大家节日快乐！

 

 

 

新藏线阿里至叶城路上

 

 

阿里班公错

 

 

备用油必不可少

 

 

便桥

 

 

川藏北线的国道

 

 

高原机场邦达海拔4300米

 

 

古格遗址

 

 

便桥

 

 

滑坡路段

 

 

新疆西藏交汇处

 

 

新藏线界山大坂

 

 

川藏线上的落石

 

 

迷路

 

 

川藏线上的怒江峡谷

 

 

盘山路上给刹车降温

 

 

 驶离国道318线前往米堆村

 

 

川藏线上的清障车

 

 

川藏北线雀儿山冰雪路

 

 

驶离国道318涉水去古窝神山 

 

 

驶向青藏线 

 

 

蜀道难--318支线上的公路

 

 

318支线摩西--康定水毁路段

 

 

海螺沟--摩西--康定塌方路段 

 

 

川藏北线通过海拔5050米雀儿山 

 

 

川藏线通麦天险 

 

 

新藏线国道219西藏天路 海拔4500米

 

 

行驶在青藏线 

 

 

国道318雪崩后开出的通道 

 

 

塌方路段引导通行

 

 

与五道班铲雪司机合影 

 

 

在阿里孔繁森小学

 

 

在川藏线准备通过4700米长的二郎山隧道

 

 

在然乌

 

 

国道318通麦吊桥

 

 

在新藏线新疆段遇沙尘暴（正午）

 

 

国道318终点樟木口岸（前方尼泊尔）

 

 

 前往珠峰途中