8.27增补部分内容

 

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延安西路方向，当初铁路就是朝这个方向延伸出去的。
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过了马路，回望新天鹭方向。
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高架下就是铁路的路基
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新泾港铁路桥

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路基残存的石子
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延安西路、古羊路一线马路南侧建筑与人行道之间都有1、20米的距离，这应该就是原来徐虹支线的位置了。
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铁路桥方向，蓝色墙面就是桥东端的汽修店，里面停满了大奔。
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铁路就在人行道与建筑之间。
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虹桥古玩城下面大概就是路基了。

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野奴泾铁路桥

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从桥东端铁门的门缝望进去。
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对面就是老外街
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铁路应该是从这个院子里出来的
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老外街也用101做幌子
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从中环线人行天桥上俯视老外街
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北虹路地道
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古羊路，南侧也有宽阔的草坪。
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网友小七说这里原来也还残留了一段铁轨

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诸家浜铁路桥

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宋园路，古羊路的尽头。
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这几座老厂房（库房）都在铁路边上。

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这就是上面79年航摄图中南面的两座厂房，现在中间用玻璃钢的雨棚连接。
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突然发现半埋入地下的一节很像钢轨的东西，方向也跟当年铁路的方向一致。
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向西
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向东，“大米 鸡蛋”后面那个弧形顶棚就是铁路位置。
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西面数十米处，虹三工业园门口又发现这么一个东西。
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远处蓝色的就是“大米 鸡蛋”。
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向西，这条小路就是铁路的原址，前面横向的是宋园路，”俊杰“招牌位于古羊路南侧。
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打个岔，这片地方属于虹桥路996弄，看见两幢漂亮的老房子。
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左侧的小拱门通往花园
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入口有内外两道门，形成了一个亭子般的格局。
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楼梯的质量依旧很好，不摇不响；扶手也非常精致。
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左侧就是3号线
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徐虹支线与沪杭铁路内环线南北连接线的今昔

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南连接线

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吴中小商品市场就是建在南连接线吴中东路以西的原址上。

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原来的车库，现在的钢轨加工厂。特地问了一下，他们做的是铁路上用的钢轨而不是地铁上用的。
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上海工务段机修车间徐家汇基地，里面的工人说这里原来就是徐家汇火车站。

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树下就是站台的位置。
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吴中东路以东的南连接线，现在似乎是个废品回收站。
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进入吴中路小商品市场

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小商品市场尽头，对面隔着一条小路是吴中菜市场，也是健在南连接线上的。
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菜场入口
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蓝顶棚是虹珠市场，北连接线的遗迹。
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菜场内景
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中山西路

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在中山西路对面，也就是南北连接线的连接处回望，左边是虹珠市场，右边是吴中市场。
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徐虹支线正线的起点
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正线隔壁的一条弄堂。永浩护理院的门诊部正在免费推广，或者说实验某种新的抗癌药物。
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左边就是铁路线的原址了。
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虹珠市场是徐虹支线与沪杭铁路内环线北连接线的遗迹。
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走向非常清楚。这里比吴中市场整洁的多。
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中山西路高架
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