回到丰谷路、龙恒路口，围墙的东面有一个缺口，缺口上安了一扇小铁门。我们到的时候门正好开着，进去瞄了几眼。这里几乎成了垃圾堆场。铁门边的两间临时房里开了一家估计是“地下”的游戏厅，放着好几台游戏机。游戏厅的老板用警惕的目光注视着我们，问我们是干什么的。这一刻真叫是“麻杆打狼，两头害怕”。

http://s11/mw690/4b0a28e6tx6DeKWFIYqea&690

http://s8/mw690/4b0a28e6tx6DeKWNWE7f7&690

http://s14/mw690/4b0a28e6tx6DeKX02Qd9d&690

出来以后我们沿着龙恒路向西南走，不时可见围墙内的铁路设施。
http://s11/mw690/4b0a28e6tx6DeKX5mAyfa&690

接近龙吴路的这个位置是最容易进入铁路的，为此在废弃线路时，铁路当局也做了专门的应对——这一段的墙顶按了碎玻璃，电杆的爬梯上缠绕着铁丝网。
http://s1/mw690/4b0a28e6tx6DeKXcwb6c0&690

在这里我们琢磨了半天也没办法进去，倒是隔壁仓库的两个哥们儿看着我们笨手笨脚的样子觉得着实好笑，噌地一下上了墙头给我们做示范。不过像我们这样在大城市里养尊处优惯了的人哪儿来这么矫健的身手，从此处进入的想法只能作罢。
http://s16/mw690/4b0a28e6tx6DeKXgQRV4f&690

于是折回丰谷路，游戏厅那里人家已是高度戒备，不指望了。但一二十米之外原来的道口房处有一个水果摊却是跟里面相通的。从老板娘那里买了几瓶矿泉水，然后混了进去。

枕木变身篱笆墙。
http://s12/mw690/4b0a28e6tx6DeKXsCXF1b&690

荒草足有一人多高，底下露出一根钢轨。
http://s7/mw690/4b0a28e6tx6DeKXALgG96&690

一条线路的终点
http://s9/mw690/4b0a28e6tx6DeKXMeX6f8&690

http://s3/mw690/4b0a28e6tx6DeKXXAki92&690

水泥轨枕
http://s4/mw690/4b0a28e6tx6DeKY8KS793&690

路基碎石
http://s3/mw690/4b0a28e6tx6DeKYl5COd2&690

http://s13/mw690/4b0a28e6tx6DeLbLDXu5c&690


铁路临近新村的一侧也成了居民们的自留地，这边还有路可以通行。
http://s4/mw690/4b0a28e6tx6DeKYJa3983&690

http://s10/mw690/4b0a28e6tx6DeKYSyql39&690

这一段的护墙是是石块砌成的。
http://s6/mw690/4b0a28e6tx6DeKWugKx75&690

http://s14/mw690/4b0a28e6tx6DeLrFLE9fd&690

部分钢轨被拆除后，水泥轨枕被随意堆放。
http://s3/mw690/4b0a28e6tx6DeLrOlWyc2&690

http://s7/mw690/4b0a28e6tx6DeLs0OeW46&690

这是一个水池，里面还养着几条金鱼。不知道当初的用途是什么。
http://s1/mw690/4b0a28e6tx6DeLsb2h2b0&690

http://s10/mw690/4b0a28e6tx6DeLslqAh69&690


http://s7/mw690/4b0a28e6tx6DeLsNsYS86&690

过了“自留地”铁道边完全没有了路，只能高一脚、低一脚地小心前行。我走第一个，用手拨开与人同高的杂草，手臂外侧被划出一道道血痕，此时真的很希望有一把廓尔克人的狗腿刀。
http://s7/mw690/4b0a28e6tx6DeLsZVP036&690

http://s15/mw690/4b0a28e6tx6DeLta5oWbe&690

http://s2/mw690/4b0a28e6tx6DeLtnOw1c1&690

远处已经能看见龙吴路边三号线的高架桥，依稀可辨新龙华那边的跨铁路人行天桥。
http://s8/mw690/4b0a28e6tx6DeLtwFef07&690

http://s8/mw690/4b0a28e6tx6DeLtGUaH17&690

http://s12/mw690/4b0a28e6tx6DeLu7fcv0b&690

围墙外就是肉联厂了。
http://s16/mw690/4b0a28e6tx6DeLukOILff&690

三号线列车从她前辈荒芜的身躯上穿过。
http://s3/mw690/4b0a28e6tx6DeLrwmnod2&690

左手边的路轨出现的分叉。
http://s7/mw690/4b0a28e6tx6DeLy5Qjk96&690

这里就是专用线的位置了。右边的钢轨是新日支线正线，左边的木枕是油库专用线，再左边荒草中的钢轨是5703厂专用线。
http://s13/mw690/4b0a28e6tx6DeLyfApm7c&690

上方5703线，木枕是油库线。
http://s5/mw690/4b0a28e6tx6DeLymMBe54&690

http://s11/mw690/4b0a28e6tx6DeLywWrUea&690

自上而下分别是：新日正线、油库线、5703线。
http://s11/mw690/4b0a28e6tx6DeLyGeIada&690

线路从左往右的排列与上面的照片相同。
http://s8/mw690/4b0a28e6tx6DeLyOS7Z77&690

线路的尽头有一扇大铁门。
http://s6/mw690/4b0a28e6tx6DeLz5cXzc5&690

从铁门的破口往里看，5703线旁还有一座小站台。
http://s10/mw690/4b0a28e6tx6DeLzeFBv99&690

油库线
http://s1/mw690/4b0a28e6tx6DeLzuKQgc0&690

http://s11/mw690/4b0a28e6tx6DeLzGeTMba&690

http://s16/mw690/4b0a28e6tx6DeLzSxQjcf&690

http://s7/mw690/4b0a28e6tx6DeLA2iIC66&690

草丛中的扳道机
http://s4/mw690/4b0a28e6tx6DeLAe9iPa3&690

http://s1/mw690/4b0a28e6tx6DeLAo0qk00&690

前面的围墙外就是跨龙吴路的铁路桥，之前我们在它的两侧研究了半天。
http://s5/mw690/4b0a28e6tx6DeLxZLzSb4&690

http://s10/mw690/4b0a28e6tx6DeLNP1CV09&690

http://s16/mw690/4b0a28e6tx6DeLNYurJ7f&690

http://s6/mw690/4b0a28e6tx6DeLO7phXc5&690

http://s14/mw690/4b0a28e6tx6DeLOdYhnfd&690

几个月前，这里还是外来人员的宿舍。
http://s9/mw690/4b0a28e6tx6DeLOlvy858&690

http://s11/mw690/4b0a28e6tx6DeLOuQXw8a&690

钢轨被瓦砾掩埋
http://s11/mw690/4b0a28e6tx6DeLOD9Pk9a&690

http://s6/mw690/4b0a28e6tx6DeLOLKTP05&690
上了龙吴路跨线桥。新龙华站区已经成为外来人员的聚居地，我们从那边出来。虽然前面就是新龙华的东驼峰，但那些人十分警惕，小七告诫我们不要用相机拍摄。
http://s10/mw690/4b0a28e6tx6DeLOUV61d9&690

http://s9/mw690/4b0a28e6tx6DeLP0di8e8&690

回望
http://s2/mw690/4b0a28e6tx6DeLP8p8J91&690

http://s2/mw690/4b0a28e6tx6DeLPeqR321&690

http://s9/mw690/4b0a28e6tx6DeLPjAIU28&690

接着我们又绕回到龙恒路，在丰谷路北往后马路方向去。这里应该是原先龙华站的位置，不知道这几幢仅存的老房子是否与之有关。
http://s12/mw690/4b0a28e6tx6DeLPDdmXdb&690

http://s7/mw690/4b0a28e6tx6DeLPHn3U46&690

切角门柱
http://s1/mw690/4b0a28e6tx6DeLPPe7eb0&690

又到后马路小道口
http://s7/mw690/4b0a28e6tx6DeLPVkgud6&690

http://s4/mw690/4b0a28e6tx6DeLQ28L1d3&690

折扇铁门也是原来铁路上的。
http://s15/mw690/4b0a28e6tx6DeLQ8TJY1e&690

http://s3/mw690/4b0a28e6tx6DeLNE4RY12&690