社长禁车

        某大报，新社长上任，欲新官上任三把火，有所作为。匆匆一月过去，不知从何做起。一日，有群众来信揭发，报社驻东北某记者，配有专车，风光招摇，影响不好，在当地称为“第五把手”--因为按照中央严格规定，只有省委书记、省长、政协主席和人大主任才配专车;记者站一般是一个记者或是夫妻二人，故工作用车有如专车。社长如获至宝，当即批示:专车出入，关系党报记者姓社姓资的问题;记者反腐败，从小车抓起。于是决定并发文公告，“从即日起，各地记者站用车一律封存。有私自动用者严加惩处”。决定一出，内外哗然。而社长依然故我，并以自己当年“步行百里投奔革命、光着脚丫四处采访”的事迹教育年轻记者。对于决定，多数老实无奈，将车封存;少数胆大者，寻思天高皇帝远，谁来监督？名为封存，实际照开不误。一年过后，社长下台，小车解禁。老实封存者，其车锈蚀斑斑，难以动转，检修保养花费不小;而照开不误者，则动转灵活，几无损耗。有好事者编顺口溜曰:社长姓社，记者姓资，小车封死，因噎废食--该社长那一任留下的“政绩”，算来算去也就“禁车”一件而已。