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密切关注即将复牌的湘火炬(淘金中小板)

(2007-01-16 16:55:50)
 
2006年12月30日公告,股东大会通过了股改方案:潍柴动力采用发行新股对公司进行换股吸收合并,潍柴动力换股价为20.47元/股,湘火炬换股价为5.80元/股,换股比例为3.53:1;另,株洲国资向流通股东10送0.35股。潍柴动力控股股东和实际控制人、株洲国资,潍坊投资承诺:自潍柴动力股票上市之日起36个月内,不转让所持股份,也不由潍柴动力回购所持有的潍柴动力股份.

1)整体上市:湘火炬将按3.53:1比例换股潍柴动力,以潍柴动力为合并完成后存续公司。合并后存续公司每股净资产5.95元,06年1-6月每股收益0.80元,发行价为20.47元/股,按假设06年底吸收合并完成计算,动态市盈率为13.14倍。潍柴动力在香港上市,是中国主要柴油机生产厂商之一,专业生产高速大功率柴油机,05年净利润3.07亿元,每股股息0.33元;06年1-6月净利润3亿元。WD615系列收入占潍柴动力主营收入一直保持在80%以上,其中约55%配套重型卡车,40%配套工程机械。

(2)资产重组:潍柴动力(潍坊)投资公司收购公司28.12%股份,成为新的大股东。该公司由潍柴动力全资控股,潍柴动力属汽车和工程机械类零部件核心生产企业,拥有覆盖全国的维修网络。潍柴动力意图与公司实现优势互补,使两者发挥最大协同作用.


(3)重大项目投资:公司控股子公司陕重汽出资600万美元占25%与陕汽集团、康明斯共同组建康明斯发动机公司。合资公司将生产康明斯ISM系列柴油发动机,目标是到08年年产2万台发动机,最终具备年产5万台ISM发动机的能力。康明斯ISM系列发动机在排放、燃油经济性等方面处世界领先地位,排放达到欧Ⅱ、欧Ⅲ、欧Ⅳ及以上标准,是重型商用车的首选动力。合资公司可持续拥有康明斯ISM系列产品的最新技术,可满足我国对排放标准不断加严的要求。


(4)重型变速箱龙头:凭借下属陕西法士特、綦江齿轮和株洲齿轮三家公司在15吨以上重型车变速箱和大中型高档客车变速箱市场份额分别保持85%和80%以上。另外火花塞产销量和主机配套率为国内第一。


(5)军工题材:控股51%的陕西重汽在重型军用越野汽车、大吨位商用车和高档大客车底盘等领域具有独特的优势,技术水平始终保持国内领先并与国际先进技术同步发展。生产的军用车在我军装备同类产品中占90%以上。


(6)子公司:公司控股东风越野车公司60%股权,该公司主要生产EQ2050 “东风铁甲”系列高机动性能多用途越野车和“东风汗马”系列民用越野车,逐步发展成为集军、民用越野车系列为一体的整车生产公司。


(7)参股金融:公司投资泰阳证券有限责任公司3909万元,占其注册资本的3.54%。投资东方人寿保险股份有限公司6000万元,占其注册资本的7.50%。投资株洲市商业银行2000万元,占其注册资本的11.73%。

参加表决的前十大流通股股东表决情况:

   (单位:万股)

    股东名称   持股数量 议案一 议案二 议案三

    南方绩优成长基金 3896  同意  同意  同意

    南方高增长      2838  同意   同意  同意

    兴业全球视野    2314  同意   同意  同意

    华夏优势增长    1190  同意   同意  同意

    广发策略优选    1150  同意   同意  同意

    汇丰晋信龙腾    1000  同意   同意  同意

    华夏平稳增长     889  同意   同意  同意

    建信优选成长     773  同意   同意  同意

    景博证券投资基金 700  同意   同意  同意

    南方避险增值基金 699  同意   同意  同意

 

从以上公开信息中,我们可以想象该股复牌后的走势,冠以"疯牛"实不为过,建议投资者在复牌时积极关注该股.

 

 

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