《跨国风云》剧组开博啦！此纪录片是反映中国企业走出国门，在国外谋求生存发展经历的反映。我们将在国外六个具有特点的地方选取相关的企业进行采访、拍摄。从今天开始我们将带您一起穿越沙漠、走进原始森林、闯入金三角，把在南美、欧非、亚洲、缅甸、中东、以及北美的前方记者遇见的奇闻异事、拍摄的新奇照片等内容发表在该博客里，看看远在异国他乡的同胞是怎样生活的。欢迎大家踊跃支持！

登机风波

北京时间10月3号

今天是我们《跨国风云》纪录片南美组出发的日子。国庆长假期间的首都机场繁忙异常，当我们早上9点到达国际机场出发的时候，其壮观的场面让人好生感叹，我脑海里的那些词都不足以形容当时的情况。我只能说中国人民富裕了，全去周游世界了，好啊！

由于是下午一点的飞机，我们一直是不紧不慢的办着手续，封关、打包、称重——230公斤！！超重大发了！我们七个人超重的50公斤左右。按照法航的规定，一公斤超重要罚大约344块！我们这趟南美行一共要去八个城市，飞八个航程，那光超重费就要小20万。晕！先不管其他的，赶紧想办法从北京出发。

我们来送行的家属有一位在国航工作，他托朋友找到法航的地面代理BGS的工作人员，再通过他们找到法航北京站的负责人，说明情况。几经交涉，法航同意把我们的行李按每人46公斤算，但单件不能超过32公斤。这样总体是不超了，但斯坦尼康（STEADICAM）一个箱子重40公斤，干脆任罚吧，好在超得不多。

但很快又传来消息，人家法航不给托运单件超过32公斤的物品，就是交钱也不行。看看时间已经是10点40了，安检那边已经排起了长队，时间并不充裕，怎么办？情急之下，我们急忙打开这个重80斤的大箱子，从稳定器上把支架腿给卸下来，装到另一个箱子里，总算重量过关。到CHECK-IN时，我们发现全体被升为了公务舱。因为只有这个舱位，托运行李才能达到46公斤重。

在此，我要代表《跨国风云》南美组的所有成员感谢在10月3号上午所有帮助过我们的人们，感谢国航，感谢BGS，感谢法航，你们中的许多人我们都未曾谋面，只是一个电话，一个口信，便帮了大忙。俗话讲，多个朋友多条路，我们《跨国风云》南美组一下子多了这么多朋友，此乃一大幸事！

之后我们排队过安检，等到了登机口时，还差十分钟登机，时间刚刚好。站在机门口，挥手告别，别了，我的祖国，别了，伟大的首都，四十天后再见吧！我们远赴南美大陆，追寻中国企业闯世界的历程去也！