·天气仍是雾天，零星的小雨雪

    ·年度工作会议开完了，基本进入休整阶段了。

    ·已经很长时间不涨工资了，工资折子倒换了好几个银行了，从工行到建行再回到工行，不仅仅是折腾啊。

    ·年节渐近，走亲串友，或开车，或打车，总是要注意安全的，有人要出行第一担心的总是安全。想想年轻的时候有多少人为自己担心啊，感恩是永恒的。

    ·没有亲自搭乘春运回家的班车，农民工的苦是不能体会出来的。亲自听到的就让人惊心不得了：一辆大巴客车能装下150人，两人座要坐三个人，过道背靠背或面对面每一排两个人，“人都是推着上去的”。车程大约都在10小时以上。虽然挤得很，一者可以回家了，更重要的是可以在这十个小时的挤的过程中可以挣一百元，因不挤的票价要另加一百元。路上不是有检查的吗，这是一个团伙吧，一般是两辆车一起走，前面的一辆是标准的，也就是加价100元的，头前开路，遇到有查车的地方告诉后边的车绕道，如果在高速上就下高速绕一段其他路线。

    被转车倒卖的民工或者是打半路车的经历更是曲折，本来是去甲地的车路过乙地到丙地去，你如果买了乙地的票，不会把你拉到乙地，因去那里的人少，只是你一个人，也不会拉到丙地，丙地是目的地，你报案他们是跑不了的，把你放到丁地你自己去想办法。如果你不愿意或者讲理，那是没有门的，到一个高速口把你拉下来就走了。如果车上有打抱不平的，有几个人把你拉下来揍一顿走人。

    有时想是农民工为了急着回家，还是为了省那百十元钱。其实都有啊，盼归这是家的召唤，盼归这是根的维系，省钱百十元是两天的工资啊，省钱都是挣钱了。

    今年春运开始前河南为了防止超载提出每车都有监督员，开通手机短信报警是一个可行的杜绝超载，降低风险的好方法，尤其是手机短信报警，既可以保护报警者安全，又方便快捷，值得推广。