经过东清铁路办矿、沙俄资本家包办、中苏合办、日伪统

治和新中国的百年开采，扎赉诺尔的露天煤矿的煤炭资源已接

近枯竭。

      由于矿坑上部平盘不再向前推进，坑下采场面积逐渐缩小

，准轨蒸汽机车开采工艺已远远落后于时代的发展要求。露天

煤矿正逐渐由露天开采转向井工联合开采。矿用汽车将很快替

代现有蒸汽机车。如今那喷云吐雾、叱咤风云的蒸汽机车劳作

场面，也终将成为一种历史的回忆。所以，能够在其最后时刻

进行“抢救式拍摄”，我还是很幸运的。

      矿上的工人热情而又纯朴。每当相遇之时总能热情问候，

常常邀你进工棚取暖和小憩。并为我们的拍摄提供了很多方

便。

      这里的铁道是沿着矿坑“之”字形铺设的，之字的两端是折

返点，一支向上，一支向下。完全是正儿八经的复线铁路，上

下行的列车互不干扰。铁路通信方式仍比较落后，站车通信采

用路签的形式，而站站通信则采用电话的方式。

      在这里你要随时防范频繁的塌方和爆破，在沉陷区和回填

区渣土堆上有很多大裂缝和自燃区。踏着松软的渣土看着脚下

冒出和缕缕青烟，感觉上还是挺恐怖的。此次的拍摄紧张而又

刺激，我披星戴月、坑上坑下、穿梭在机车和工人们之间尽情

地记录着。