本周内蒙古克什克腾旗政府在京发布:首届《内蒙古克什克腾国际蒸汽机车旅游摄影节》将于07年12月24日至08年元月1日在内蒙古克什克腾旗举行。集通铁路上的蒸汽机车自05年12月退役后,蒸汽机车砸的砸、卖的卖,好歹也留了几辆搞旅游。在沉睡了两年后终于要开出来赚钱了。
集通铁路克什克腾旗(经棚——热水)段地形复杂,山高、坡陡、多弯道、多桥涵、多隧道、坡度大。其间铁路距离50KM,行车时间2个多小时。有
11个大弯道、穿7个隧道、过6座高架桥。在这一路段,机车速度慢,吐出的烟汽最大,利于表现蒸汽壮观的场面,是拍摄蒸汽机车的最经典地段。前些年我曾多次至此拍摄(博客中前文有述),寒冬腊月拍摄之余到热水镇泡泡著名的温泉那真是一种享受。
在现有的蒸汽机车里我最喜欢的是前进型,认为它威猛气派。相对现在内蒙满洲里、黑龙江的鸡西、辽宁的铁法、调兵山、阜新等厂矿运行的蒸汽机线路,我还是衷情于集通铁路,特别是严冬里双车头“前进”跑在集通线上显得格外大气,那才叫“酷”。听说这次“摄影节”上是双机头牵引四十节大货,一定很壮观!同时还可去达理湖拍摄“冬捕”和坝上风光;另一方面一搞成“摄影节”,
世界各地的蒸汽机摄影爱好者定会云集克什克腾旗,就像05年12月集通铁路蒸汽机车退役时,身挎长枪短炮的摄影爱好者成群结队”打狼”般的狂追火车,经典的机位到处是人;所以,这次我要比以前的拍摄有所突破,就一定要精心计划,争取拍摄到人有我有,人无我还有的好片!
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