最近国内的校车事故频出，不分南北，不分东西，血淋淋的连续不断的校车事故震惊了国人，加上国家外交部不合时宜地捐赠马其顿漂亮的校车，一时间议论纷纷，引爆网络。

    然后，在今天我看到一条雷人的消息，说是公安部出台政策，给校车最大的优惠，允许校车走公交道，最大限度地保障校车和孩子们的安全，一时间成为网络的头版头条。

    我想、我一在想，校车出事当然有偶然因素，但是太多的校车密集出事故，那就不是偶然因素的作用，必然的因素是什么呢？大家分析得很透，主要是政府最教育这块投入不足。

    破烂简陋的校车，素质低下收入微薄的司机，这才是校车集中出事故的根本原因，国家要加大对教育的投入，购置足量高质量的校车，培训高素质高收入的司机群体，这才是上策。

    允许校车走公交车道，这条规定非常容易，不花钱却可以赢得阵阵喝彩，但是这条规定在现实生活里有多大的实际价值呢？我所在的省会城市只有两条街道有公交车专用道！！

    那么，在最需要走公交道的地级市、县级市、乡镇、乡下，有多少可供走的公交车专用道？如果破烂的校车不改观，如果因为收入微薄导致校车司机队伍的总体素质无法提高，这条规定有什么用？

    奉劝那些坐在大楼里出政策的大老爷们，还是尊重现实吧，不要动不动就出台一条政策来糊弄老百姓，改变校车的现状，确保孩子们的生命安全，需要真金白银的投入。