从郑州骑行到洛阳

 

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【文/制图】万壑松风听琴韵
（地图与图片原始资料来自互联网）

　　郑州到洛阳之间的距离约120公里，所以是郑－洛户外运动爱好者经常骑行的路线。
　　从郑州到巩义，有几种路线可以规划。而从巩义到洛阳，基本上一条线走偃师。

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　　从郑州市到上街区，地形基本是平原。从上街区西到巩义之间，是山地，地形复杂，行路困难。所以，所谓的郑州到洛阳有几条路线，一般是指上街区到巩义段。除这一段外，其它路段只需要一条路线即可（由于不同路线造成入山点不同，所以荥阳段也会受其影响而造成不同的路线）。
　　一般说来，从郑州上街区到巩义市区，骑行一般选汜水－虎牢关－河洛镇－站街镇－康店镇的路线，这条线贴着山边沿黄河走，地形起伏不太大。如果走G310，路上大卡车多，危险性高，灰尘很大。而从G310上街区西边的竹川村入山，一直到巩义市区南，全在山里绕，地形高低起伏不平，极其难走。所以，G310线适合机动车走，对于骑行来说太危险，所以不再具体探讨。
　　另外还有人从竹川村G310入山处西北上，走高山镇方向。但由于同样是山路，骑行不便，也不再具体探讨。
　　这里只探讨黄河边的北线。
　　另外，目前郑州市中原路已经西延，经过荥阳市南，到达上街区南。另外，从上街区直达巩义市区东的中原路西延工程正在施工。这条路基本上和郑西铁路并行，遇山开路，逢沟架桥，与南边在山里绕的G310的崎岖不平相比，此路要平坦很多。将来从郑州中原路一直向西，就可以到巩义市区。由于目前尚处于筑路阶段，故也不再详细探讨。
　　
　　一、准备

　　1.在骑行之前，要选择好交通工具。
　　郑州到洛阳，路线距离有一百一十公里。所以，比较适合的交通工具是脚踏车、汽油机车（二轮或三轮）。如果选择汽油机车，就要事先算好油耗，在地图上找好加油站点，以免车到半路没油——情况会非常可怕。
　　2.对交通工具进行全方位的检修、检测，确保没有故障或没有潜在隐患。
　　3.携带好各种修车工具（尤其是补胎工具和材料）；汽油机车要加满油。
　　4.事先看好天气预报。（可以到一些天气预报网站看一下两个城市的天气预报。一般选择前后都有三天左右好天气的那一天。可以多看几个天气预报网，以便做出较合理的判断。）
　　春秋季选择较晴朗的天气；夏季选择多云的天气。但无论何种季节，都不要选择阴天。冬天最好不要骑行。
　　5.事先在地图上规划骑行路线。
　　地图需要两种：电子地图与卫星地图。
　　电子地图用百度地图、腾讯地图、谷歌地图或360的好搜地图都可。
　　电子地图可以很直观地初步规划路线，同时可以搜索路线沿途的加油站等信息。另外，电子地图方便测距等操作，在视觉上较卫星地图清晰，还可以设置起始点，由系统自行规划路线。但其缺点是：不能显示详细的乡村间的路线和实际地貌；有时电子地图更新不及时，即使联网的地图也会有个别地区因为更新慢而导致行路错误，有些路尚未修通，或是挖断在建，很多都不能在电子地图上及时更新。采用导航路线时，系统规划的路线并不一定是最好的。所以就需要用卫星地图来校正路线。【最好手工规划路线。】
　　卫星地图是电子地图的辅助工具（或者说电子地图是卫星地图的辅助工具）。卫星地图有直观的鸟瞰图，可以看清所行路线经过的田地、村镇、县市，能看到经过的是平原还是丘陵、山地，是否会和河流、铁路等交叉，等等。卫星地图可以详细地查找规划乡村间的路线。但使用卫星地图需要注意，有时很容易将一些河流——尤其是较小的河流——看成道路。
　　卫星地图可以用谷歌地球软件。但鉴于在国内目前谷歌地球被封无法正常使用，故使用谷歌地图到谷歌地图的网站切换到卫星地图模式也可——至少要比百度地图的卫星模式能显示更多乡村间的卫星地图细节。
　　在规划路线时，可以先在电子地图上粗略地规划一下。之后，将电子地图与卫星地图反复对照看，往往可以在卫星地图上发现一些在电子地图上所没有的小路线。这些路线对骑行者来说，往往可以缩短一些距离。
　　6.在地图上测距，之后根据平时的骑行速度大致规划一下各个休息点、进餐点，若是骑汽油机车，要规划加油点。
　　7.将地图数据保存下来（最简单的方法是截图。图片要系统、详细。尤其是规划两条以上路线时，将所有路线都保存下来），保存到可以查看图片的设备中（如：智能手机），以便在路上对路线不确定时核对路线。在规划路线时，最好在主路线外规划备用路线，以备不测（如：某条路上的桥塌陷，或是施工等无法通过）。同时最好整理打印出一份文字版的行路路线。
　　（对于联网手机而言，随时查看地图甚至使用导航都可，或许不用保存图片资料；但对于在路上无法联网的手机而言，保存图片资料是必要的。）
　　8.将所有需要携带的东西规整、打包，带够绑绳和胶带，以备路上包裹出问题时抢救。
　　9.若有条件，最好携带卫星导航仪（汽车用手持式导航仪或带导航的手机都可）。
　　
　　二、出发

 

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　　这里以郑州市西三环与郑上路立交桥转盘为起点，以洛阳市G310与S238交叉口为终点（距离洛阳东花坛和火车东站不远）。其间距离约110公里。
　　按时速30km计，骑行一趟耗时约4小时。加上中途进餐和休息时间，近6小时。另外，需要算入意外时间（如：车辆出现故障维修等），这样，可以用8小时来跑。
　　走北线需要穿过荥阳市区和上街区，为了避免拥堵，尽量早出发。春、秋季可早上七点出发（不至于太冷），夏季可五点出发。冬季最好不要骑行。若骑行，也要选择比较暖和的日子。
　　
　　三、北线具体路线（采用卫星地图与电子地图对照之形式）

 
　　北线指上街区到巩义之间走汜水、河洛、站街和康店几个镇沿黄河边的山根骑行路线。

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　　1.从郑州西三环与郑上路立交桥西开始向西走。（这个立交桥的转盘如同迷宫，很容易走迷。）

 

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　　2.沿郑上路一直西行（这一段郑上路与G310重叠），一直走到G310与郑上路分开的三岔路口。

 

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　　3.这个三岔路口在刘禹锡公园和荥阳植物园附近。
　　沿三岔路口西北（郑上路）行。

 

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　　4.沿郑上路穿过荥阳市区，一直到上街区。

 

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　　5.在将近上街区时，在路上可以看到“荥阳欢迎您”的跨路界标。过界标后，有个大三岔路口。不要到三岔路口前，而是在将近三岔路口时右转，沿着一个半环形路走，遇到北边的路口时右转向北。之后沿着路慢慢弯向西北，上新乡路。

 

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　　6.沿新乡路到淮阳路口时，右转向北（偏东），过铁路后到工业路口左转向西。

 

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　　（如果不在新乡路－淮阳路口右转，也可以沿新乡路走，在汝南路或洛宁路右转向北<偏东>穿过铁路后上工业路也可。）

 

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　　7.沿工业路一直向西北走，直到工业路和往汜水镇去的路交叉口（三岔口）。

 

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　　8.这个三岔口是个很容易走错的路口（主要因为往汜水去的路比工业路要小，容易错过）。其主要标识是路口的岔弯里有一个大广告牌。另外，在这个岔路口，工业路会慢慢向北弯，转弯比较大。
　　在这个三岔路口左转，岔入西北方向的路。

 

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　　9.沿路一直走，穿过汜水镇，直到虎牢关村口。
　　在虎牢关村口左转向南。

　　10.从虎牢关村口开始，原来骑行者都知道，一直到英峪村北，这一段路因为有很多沟壑而需要在村间绕行，从虎牢关村口左转向南，经过三道门沟、北沟、南屯、北地等村后，南绕到穆沟火车站北边，再从地里北行到著名的英峪大坡，经过英峪村，在村北转向西，沿黄河边的山根骑行，一直到伊洛河边再南下入巩义市区。
　　但是，现在在这一段路上，新修了一条公路，把原来的路都覆盖了。这条路从郑州思念果岭附近沿黄河南岸过来，从虎牢关村口开始，与原来的骑行路线重叠，但从南屯到英峪之间的路线被拉直，不用再绕行村里和英峪大坡。
　　所以，从虎牢关到英峪村北，有三条路线可以选择：

 

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　　A.待公路修好后直接沿公路走，从三道门沟村到英峪村北几乎是直线，既好走距离又短，还不容易迷路；

 

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　　B.想体会从前骑行快乐的，从南屯村向南越过公路，循旧路，绕到北地村，南下到穆沟火车站对面的廖峪村，再向西北到英峪大坡，下坡后北行穿过英峪村，之后重新回到公路上来。

 

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　　C.想观看山地丘陵和田园风光的，在虎牢关村口左转向南，之后在三道门村口不要右转，而是一直向南，穿过连霍高速公路，向南行，遇到三岔路口选择右边的，之后在高高低低的路上西南行。在地里沿路左转向南，到到潘窑村。在村中右转向西，沿路西南行到穆沟村。穿过村后西北，沿路走，一直穿过连霍高速公路，之后转向西北方向下一个大坡，在金沟村附近向北行，直到公路上，再左转向西。

 

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　　11.从虎牢关到英峪，这里选择走新修的公路。
　　从英峪村北一直向西到伊洛河边原来的骑行路线，现在已被新修的公路覆盖。所以这一线只管沿着新修的公路跑就行。

 

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　　12.到伊洛河边，由于新路的关系，会形成两种走法：
　　A.沿公路向西，过桥穿过伊洛河（路名变为S314），之后跟着公路沿着伊洛河北岸走（见路口不要右转），一直走到康店镇的康百万庄园前面；

 

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　　B.想体会原来骑行路线的，到伊洛河边时，下公路，之后沿着河东岸的路转为向南，穿过连霍高速公路后右转向西，之后左转向南，在十字口右转，沿路弯曲向西南，直到和XD52交叉的丁口。在路口右转后不多远有十字路口。左转上S237，向南走到S237与河洛路的大三岔口后右转向西南，沿河洛路入巩义市。
　　入市过河后河洛路名称变为建设路。到建设路与货场路的十字口右转向西，到西边挨近铁路时左转向南。路边经过一个公园后，在万翔宾馆北边路口右转到镇北街上，下穿铁路。从涵洞出来后，右边第一个路口右转北上孝康路。走不远，是孝康路与光明路的丁口。在此路口左转上光明路。沿光明路一路西北行（到北边接上孝康路），直到过伊洛河桥，来到康百万庄园门前。

 

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　　两个路线最终都会到达康百万庄园门前。
　　康百万庄园前面的路是S314（在庄园前为南北向，与伊洛河平行）。

 

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　　13.到康百万庄园门前之后，顺便看一下从郑州到巩义的另一条在建路线。

 

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　　目前，郑州中原路已经从郑州西三环西延穿过荥阳市区南，到达上街区南，与玉发大道交汇。而从玉发大道往西，中原路的西延工程正在施工，沿郑西铁路南与铁路并行，穿越整修山区。与到巩义市的山区路段G310相比，距离短而路面更平坦。

 

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　　14.从康百万庄园门前，随S314沿着山边走，向南过康店镇，S314就开始和陇海铁路紧领并行，直到偃师市。
　　从康店镇到偃师市，路线沿山根形成一个巨大的半圆形。此路会不时从村边或村里经过。路北有许多非常老的建筑，形制大都为清代砖木结构，很多和康百万庄园的形制有点像。也有一些老建筑因太古老而失修倾圮。

 

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　　15.当在路左边看到有类似环岛且路有一个扭曲的地方时，标志着偃师就要到了。可以左转穿过铁路，上民主路。

 

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　　16.沿民主路入市后，在第一个十字路口右转向北（继续向前走的话，遇到五个十字路口都可右转向北）。向北过一个路口，下一个路口左转上商都路，一直向西。

 

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　　17.上商都路后，就没什么好说了。沿路一直向西，经过首阳山镇、白马寺镇，尽管路上路况好坏不一，但尽管向西（出偃师市后，此路与G310合并，称为G310），就会到达洛阳市G310与S238交叉口处（S328是往洛阳吉利区方向去的路，在会盟镇附近与G207合并，可通往吉利区、济源市、孟州市、沁阳市、焦作市等地）。行程约110公里。

 

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　　到洛阳市G310与S238交叉口处就离东花坛不远了。可以选择向西到G310与启明路三岔路口时，向左方（继续前行）上启明路入洛阳市。
　　
　　四、交通工具

　　若使用脚踏车，优点是轻便，可健身。缺点是路程远，容易劳累，不能负载太多。为安全起见，最好骑行在乡村路线上。
　　若使用摩托车，优点是速度快（但为安全起见以不超过时速30km为宜），负载较多。其缺点是操作不当时容易出事故。适合骑行在省道上。但为安全起见，最好还是骑行在乡村路线上为好。
　　摩托三轮车的优点是负载多，速度快。缺点是在乡村路线上需要放慢速度。在窄路上经常需要和别的车错车。
　　后二者需要有车牌和驾驶证。而郑州市禁摩后，后二者无法入市。即使牌证齐全，一旦被捉，也会被收缴。收缴后，需要带个人身份证和购车发票到停车场领取。手续极为繁复，罚金数额巨大。没有购车发票的话，车基本就要不回来了。
　　另外，燃油助力车也可以跑这个路线，只是速度上会比摩托车慢些。快跑时安全性能不如摩托车好。
　　电动车就不要考虑这个路线了。

 

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