老商埠的老建筑早是城市重要的、无可替代的一部分，这些老建筑与这座城市百年相牵，血脉相连，是那些新造的仿古的建筑远远无法比拟的。

今天是省老年大学民族乐团活动时间，老汉乘公交车到经四纬三，见时间尚早便来到老商埠拍照。

110年前，伴随着一声火车的汽笛声，济南自开商埠。从此，在传统的泉水老城区外，多了一座新兴商业城，这就是老商埠。

我喜欢这座小楼，孟莎屋顶、老虎窗、小外廊的设计是纯正德式建筑。

济南第一辆老爷车（铜塑）

在济南融汇老商埠区张采丞故居附近，一辆撞在墙上的车辆雕塑造型格外显眼。据车后面的说明介绍，民国时期的济南富商张采丞兴办实业，曾仿制了济南历史上的第一辆汽车。他开车回家时因过于兴奋，结果拐弯时不慎撞到了墙上。这个雕塑造型反映的就是这件事。

张采丞（1868～1934）原名张克亮。山东寿光人。少时随兄在家种地，后到其父在羊角沟镇开设的粮行学生意。清光绪十年（1884年）继承父业，将其父开设的兴顺盛栈行改为兴顺福粮栈。光绪十七年（1891年）又在羊角沟开设源顺福酱园。二十六年（1900年）携银3000两，举家迁至济南。济南开埠初期，他租借商埠地区大片土地，相继建立兴顺福粮栈、兴顺福机器面粉厂、兴顺福机器榨油厂等。后又开办兴顺福机器铁工厂。1921年又创办华庆面粉厂，1926年增设酱园，一户兼营数业，并在泺口、羊角沟设立分号，专营粮业货栈。因其善于经营，注重商号信誉，不数年已成为济南工商界的富翁，1925年被推举为商埠商会会长，后任首届济南商业研究会会长兼红十字会会长。后来他看到搞工业有前途，便集中力量，向机械制造业发展，扩大了原有铁工厂的生产规模，雇用工人达400多人。除制造锅炉、水泵、吊车和矿山用的机件外，还曾研究试制小型轮船，在小清河试航。又仿制汽车，在市内试用，还制造过蒸汽引擎等。

张采丞故居