黄台车站初始称为东关车站，也称为济南东站（TSINANFU—DST德文），但人们还是习惯以所在地名称呼，叫黄台站。

    黄台车站坐落在今济南市山大路北端，站前为今黄台南路。站房坐北面南，站前有一小型广场。车站由一个两层的办公楼和单层的售票、候车厅组成，平面都是长方形。

    候车厅三开间，东面一间为售票室和票库，余两间为候车厅。旅客自南面经过高台阶进入候车厅，向北到站台上车的出口是一个突出的石门廊，门廊的四个方向均开洞，人流疏散便捷。西部的两层办公楼，带阁楼层，一层是行李房、客运室，二层是车站工作人员的宿舍。（注：建筑的西侧部份是后建的）

    木地面、木楼板、木楼梯。一个小巧的木制螺旋楼梯十分精致，至今仍保存完好。东部是单层的候车厅，屋内不做吊顶，屋顶的南北两面各做一个气窗。

 1914年黄台车站旧影

该图片来源：风声的博文：《胶济铁路济南东站-黄台火车站》

    山东建筑大学教授张润武先生在《图说济南老建筑》中说，黄台车站建于1905年。以朝向铁路的北面为主要立面西部办公楼为三个开间，开矩形门窗，扁平的窗楣；东部的候车厅镶着粗石边框的大半圆拱形门窗。碎石墙基，水泥拉毛的墙面，墙的拐角用粗石作隅石样予以加固。屋顶初建时为四坡传统小灰瓦屋面，屋顶上的吻兽花脊与济南当地的民居作法相同。
    由候车厅到北站台去的高大的石门廊是建筑立面的装饰重点。下面是向两侧逐渐蹬开的粗石扶壁夹着半圆券的石拱门洞。上面是一高二低的三个山墙面小尖塔，挺拔向上，造型古朴，健壮而有力，颇有中世纪德国古城堡的感觉。（注：因不允许进站里，我拍不到它的照片，暂借《风声》的图片。）

    黄台站现在已经成为省级文物保护单位，具说：反映20世纪初年历史事件的电影《大浪淘沙》和电视剧《东方商人》等就是以黄台车站为外景地拍摄的。

   提示：

乘BRT2号线至东仓站。换乘44路公交车，黄台南路站下车。北行到黄台南路，路北可见黄台车站。

文字来源：逢春阶的博客：变成文物的百年老站