昨日，美股三大指数集体收涨，道指涨0.64%，纳指涨0.18%，标普500指数涨0.53%。但是特斯拉的股票却出现大跌。特斯拉报182.63美元，跌12.13%，市值5805.7亿美元。其市值一夜蒸发801亿美元（约合人民币5743亿元。）

特斯拉的大跌，预示着资本市场对其未来并不是十分看好。特斯拉公布最新业绩，去年第四季度的营收为251.7亿美元，同比增长3%，低于分析师预期的258.7亿美元；全年总营收达到967.73亿美元，同比增加19%，创历史新高，但相较于前两年超50%的增速，2023年收入增长明显放缓；特斯拉将下降的利润归咎于其车辆平均售价的降低，以及“部分受到人工智能和其他研发项目推动的运营开支的增加”。

特斯拉警告称2024年的增长很可能低于去年，但没有给出具体目标。2023年，特斯拉的全球汽车交付量同比增长38%。马斯克表示：“特斯拉目前处于两波主要增长浪潮之间。”他还称，特斯拉在他所说的下一代低成本汽车上已取得长足进展。他预计特斯拉将在临近2025年底时开始在得克萨斯州的工厂生产这种汽车。

值得关注的是，特斯拉遭高盛、韦德布什、汇丰下调目标价。高盛将其目标价从255美元下调至220美元；韦德布什将其目标价从350美元下调至315美元；汇丰将其目标价从146美元下调至143美元。市场对特斯拉的担忧，还有一部分是因为竞争对手的崛起，比如，中国汽车制造商比亚迪(BYD)在去年第四季度超过特斯拉，首次成为全球电动汽车销量第一的公司。中国新能源车厂商的发展非常快速，头部企业的竞争也非常激烈，在价格的取舍上也是如此，面对着市场竞争的加剧，特斯拉想保持头部的机会也面临着更多的竞争态势，而且，中国车企的出口几率也在大增，在全球市场抢夺市场份额，会成为未来的主旋律。