好像是几天前，美国有人把摩托罗拉放在了明年可能消失的十个公司名单里。名单里的公司，IT业里还有Palm和SUN——占了30%，可见IT行业实在是个危险行当，呵呵。

Palm本身很小，虽然知名度很高，有了一个看上去很美的产品，可是卖得并不如意，亏损也在继续，打它主意的人不少；SUN已经被Oracle买了，就等欧盟批准它消失了。那么摩托罗拉呢？看上去它和前面两个很是不同。

想想倒也不是不可能，你看今年北电，破产了，拍卖了，没了，最风光时北电市值可是有3000亿美金呢。

当然，摩托罗拉和北电也不一样。至少，现在公司还盈利，很多人还认为其亏损累累的手机业务正在反转中。现在摩托罗拉150亿的市值，只挣很少的利润，看上去很鸡肋，没人会感兴趣；公司手上的现金比明年到期的债务略多，作为一个科技公司，虽然基本上没有多少钱为未来投资了，但也不像北电那样，不至于破产。那么，什么会导致摩托罗拉消失呢？

最大的起因是公司的分拆计划，因为一旦公司分拆，所有东西就立刻不同了。有人仔细算了分拆后摩托罗拉个部分的价值（见：分析称摩托罗拉明年分拆 将带来更高价值），按20亿股计算，几个分开的部门，小的十亿，大的九十亿，很适合采取部分现金、部分换股的方式收购；买家们也可以各取所需，不用买一个整的庞然大物了。

文中的观点“摩托罗拉网络业务部门的价值合每股50美分至90美分，电信设备业整合的大趋势使得这一资产对爱立信等公司非常有吸引力；家庭业务部门将分拆为一家独立的 上市公司，价值合每股1.9美元至2.3美元；无论分拆为独立的上市公司或被收购，企业移动解决方案部门价值合每股4.3美元至4.6美元；手机业务部门 价值合每股1.8美元至3美元，对索尼爱立信等手机厂商有吸引力。”俺倒是不尽同意，比如说网络业务部门或许对诺西更合适，因为诺西最近在北电拍卖上屡屡失手，这回一定不会错过；索爱会不会也玩消失也是个问题...

那分拆有多大可能呢？俺觉得几乎是铁板钉钉的事了，差别只在怎么拆，比如有传说摩托罗拉打算先卖掉网络部门，还有谁拿着摩托罗拉的商标。不拆是不可能的，因为高管的合同中都有分拆奖金这一条，就冲这个他们也会拼命想办法拆得——不要把洋人想的多崇高，他们其实和国内的高管一样，只不过是国外规则比国内明的多一些，暗的少一些而已。