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爱玩的朋友都知道,现在国内什么古镇、历史名镇、文化名镇到处都是,但是你要兴冲冲的赶去了一看,那场面比大城市里的商业街还热闹,能看到的除了乌央乌央的人群,还有就是比我还年轻的仿古建筑,很多地方的名字都是历史遗留的,但是戳在那的东西大多都是近几年才冒出来的。我开始听到“横道河子”这个名字的时候也没太在意,想当然的以为那不过就是全国众多旅游小镇中的一个,但是疫情期间实在没什么事干,于是就从长春坐了三个多小时高铁过去看看。

但是当我从横道河子火车站走出来的时候,我真的有点惊呆了,眼前的一切都让我好像有了一种幻觉,从火车站的尖顶建筑一直看到站前街边的一排排小平房,感觉这地方怎么比我去过的海参崴还像俄罗斯呀?难怪这个小镇曾经被《美国国家地理》称为“火车拉来的小俄罗斯”。


这个横道河子在哪呢?它就藏在牡丹江附近的大山里面,在牡丹江通往哈尔滨的咽喉要道上,想当初林海雪原里杨子荣的小分队就是在这疙瘩剿灭土匪座山雕的。但是横道河子的历史可比剿匪那一段要辉煌和悠久多了,既然美国人说它是火车拉来的小俄罗斯,这个小镇子还就真是在1897年开始修建中东铁路时开建的,历史比哈尔滨建市还早一年呢。


但是横道河子绝对是个低调的小镇,2004年2月它被批准为全国重点镇时没有什么人知道。2007年5月被批准为第三批中国历史文化名镇,还没有什么人知道。2010年悄悄地获得国家特色景观旅游名镇,也没什么人知道。直到2018年获它得了联合国教科文组织亚太地区文化遗产保护荣誉奖,都到这时候了就连黑龙江的人也没有多少知道它,你说这调得多低呀。


那么在这深山老林里怎么就冒出来一个俄罗斯小镇呢?还真就是铁路给拉来的小俄罗斯。当时俄罗斯老毛子要修一条从满洲里到绥芬河的中东铁路,这条铁路的设计要通过张广才岭,而这个张广才岭山高路险,一个火车头根本就拽不上去,还必须有一个火车头在后面推着才能过去,翻过了张广才岭之后,后面负责推车的那个车头再返回来,于是就需要在山脚下这个叫横道河子的地方建一个存放火车头的机车库,专门用来推车上坡。



于是横道河子就成了整个中东铁路施工的关键点,大批的俄国工程专家和技术人员就云集这里,横道河子就成了铁路施工的指挥和技术指导中心,这些俄国人在这里建起了办公楼、住宅、商铺、火车站、教堂等等,于是在哈尔滨和牡丹江之间,就出现了一个比哈尔滨建市还早一年的小镇,火车拉来的小俄罗斯。



所以横道河是一座名副其实的俄罗斯小镇,它不但和俄罗斯有如此悠久的历史渊源和文化脉络,到了现在小镇人的生活依然延续着俄罗斯人的习惯,小镇里依然保留着许多珍贵的历史遗迹。镇内至今仍有256 栋1901至1905年建成的俄式风格建筑,我国现存唯一的木制东正教堂,中东铁路机车库等,其中有国家重点文物保护单位5处,市级文物保护单位104栋。




这么多年过去了,然而随着时光的流逝,这个俄罗斯人曾经的花园小镇似乎被现代遗忘了。我在小镇里看到,当年遗存的200多处俄式建筑基本没什么变化,除了外墙略有粉刷之外依然还都是那时的建筑。一百多年的风云动荡,竟然没有让这个小镇子有太大的改变,实在是太难得了,所以2018年横道河子获得联合国教科文组织亚太地区文化遗产保护奖,我觉得这是名至所归。