每年七月份的长春汽博会是长春市的标志名片，原来以为疫情之下，今年的汽博会要泡汤了呢，没想到他们咬着牙战战兢兢地还真办了。但是去了之后，感觉这就是一个特殊时期的简装版汽博会，因为真正的国内外厂商一个没有（可能也不让他们来），基本上都是一些4S店在那里买汽车，而往年在汽博会上唱主角的美女车模更是几乎没有。

这是宝马的展厅，名牌就是名牌，就像绅士在灾难中也必须身穿正装才能见人一样，奔驰和宝马各自占据了两个大大的展厅，而其它的品牌则是乱哄哄的挤在一起。

由于只是4S在自己吆喝卖车，所以几乎没有看到往年那些经典概念车，宝马的敞篷跑就算是最豪的豪车了，但老百姓也就只有喜欢看看的份，饱饱眼福就够了，所以看的人多，进里面试吧一番的人少。

宝马Z4一直是我最喜欢的车型，家里有一个老款的Z4车模摆放了十多年了也没舍得换。



但是仔细看了之后，发现即使像Z4这样的高端豪车，它换代之后的中控系统看上去依然是不如奔驰大气，感觉与心目中的美好想象还有一定的差距。



既然没有美女车模，也缺少名牌豪车，那还看什么呢？幸好宝马展台的地面非常给力，镜面似的地面反射给上面的车增添了不少魅力，添加了一些豪华的色彩。

这是奔驰的展厅，同样也是4S店挑大梁，概念车和美女车模不见踪影。

这两款奔驰AMG就算是全场高端车型了，其他的大部分都是北京奔驰的。



这款车也是奔驰家的，你认识吗？我是第一次见到，它是奔驰委托深圳比亚迪代工的纯电动车，名字叫叫腾势，买车送充电桩。



整个车展最霸道的还得数这款奔驰的迈巴赫，你看看这车里的内饰，这简直就是名副其实的房车啊。

这是其他汽车品牌乱哄哄的场面，有些人穿着大拖鞋就来看展览，真是不严肃。

一汽大众东道主的位置得天独厚，是为数不多的厂商参展，所以展区的面积和其他的品牌相比，有点羊群里跑骆驼的感觉，现在探岳算是他们的最高端车型了。



你认识吗？这怪模样的符号竟然是捷达，现在大众的捷达车标改成这个样子了，下回在街上看见别说不认识。

这是奥迪最新推出Q8，Q系列最高端了，可是看的人并不是很多，大部分还是围在Q3的周围。

Q3的展台布置得非常漂亮，和宝马同出一辙，视觉上为汽车加分不少。

国产汽车最出风头的还是红旗，所谓的当红不让说的就是它。

别的地方不知道咋样，在长春这一亩三分地，这款红旗H5跑的遍地都是，是现在国产卖得最好的车。

这是更高端的红旗HS7，现在市面上好像还没看见有多少。

最牛的车还得数这款红旗H9，据说是请劳斯莱斯的设计师给帮忙设计的，价格还没出来呢，当天就预订出去五十多辆。



相比较合资车，国产车那真叫是百花齐放，很多品牌都是从没见过的，这是什么车你知道吗？跟我说过也没记住。

别误会呀，这可不是车尾巴，这是标准的车头，我也说不上这是什么牌子，不过人家这车头就长这模样。

这是什么车？听说叫老头乐，什么车都过来凑热闹了。