今天是世界无车日，毫无疑问无车日的意义就是要树立人们的环保意识，提倡绿色出行。这个想法一点都没错，但是什么事都不能脑袋一热想当然，这个无车日也是一样，你想让老百姓绿色出行，你的先看看具不具备绿色出行的条件。

       就拿长春市来说，什么样的出行算是绿色出行呢？骑自行车算是最好的了，可是不知道从什么时候开始骑自行车成了最高危的行为，到哪去骑自行车啊？哪还有专门的自行车道呀？只能在汽车的空隙里穿来穿去。两块铁夹一团肉玩三明治？那还是别环保了，因为同污染相比活着更重要。

        有的人说步行上班也不错啊，既环保又健身，可是不怕外人笑话，长春有的路段走路都像西天取经一样。为什么呢？因为本来就没有多宽的人行道，不是让临街的商家给占用了就是被当成停车场了。甚至有的人行道还怕汽车上不去，交通部门特意将原来四棱的马路伢子换成了坡形的马路牙子，这样就将人行道默认成合法的停车场了，怎么走啊。

       实在不行就坐公交吧，实事求是的说，公交车这两年的确变化很大，车况和数量都比以前好了很多，但线路的分布和公交优先的程度还是很有限，慢慢腾腾的公交车再加上塞豆包一样的车内环境，对上班族来说还真不如........不如啥呀？不知道。

        你说，就是现在这样的条件，政府脑袋一热想无车日就无车日，那不是痴人说梦异想天开吗？今年已经是我们国家开展的第九个无车日，九年了，小日本子都能打没了，可是我们依然还是在号召无车日，感觉所谓绿色出行的条件这九年不但没有改进，反而是一年不如一年了。

       所以无车日的意义不单单是要树立市民的环保意识，更重要的是要让领导们有绿色出行的概念，要促使政府努力为老百姓创造绿色出行的条件，如果条件具备了，那绿色出行就是水到渠成的事，用不着装模作样的弄什么无车日，天天都是无车日。