俺们这疙瘩叫做春城，昆明那疙瘩也是春城，咣当咣当了三天三夜的火车从北国的春城赶到了南国春城，我倒要看看这南国春城和俺们北国春城有什么不同啊。

南国春城是什么样啊？一下火车立马就感觉出来了。两个特点：一个是温暖湿润的天气让人感到很舒服，放眼望去到处都是绿树和鲜花，真是四季如春啊，要知道此时我们北国春城用冻得要死来形容一点都不过分。

第二个就是有点语言障碍，这南国春城的人怎么到处都乌拉乌拉的说着一些让人听不懂的鸟语啊，所以下了火车之后昆明给我最强烈的感官冲击就是鸟语花香。

到了客栈休息了一下，和服务员一打听，附近有个南屏街是昆明市第一的热闹去处，于是根据手机里指示的线路我一路溜达就找了过去，我发现昆明的街路指示牌特别人性化，清清楚楚的想去哪一目了然，这对我们外地人太方便了。

但是走着走着我发现昆明的街头上简直就是个电动车的世界，满街都是电动车啊，而且这些电动车骑起来没有一点章法，也不管是人行道还是快车道，有个缝就往里钻。这一点实在是不爽，那玩意在你的前后左右嗖嗖嗖的乱跑，给人的感觉就像动物世界里的土狼。   

到那一看，这南屏街就和长春的桂林路差不过，密布着数不清的小商小贩，集中着昆明的所有小吃。那天正赶上周日，所以这里的人多的是一个挨着一个，不过人家那管理的更规整，是一条真正的步行街。 

这南屏街也是有来头的，据说在很多很多钱以前，这个地方曾经是昆明最南端的一个屏障，有可能在造福昆明百姓的什么事件中起到了重大的作用，所以这也是一条充满历史的老街呀。

因为在整个南平街的底下修了几百米长的地下隧道，来往的公交车全都是停在隧道口上，然后从地下走过去，所以地面上的商铺和行人都感到非常舒服，你看那小警车多有特点啊。

有的人说要想了解一个城市最好的办法就是坐公交车，好吧，第二天咱就试试。我发现昆明大部分公交车都很高端大气有档次，看上去很漂亮。

虽然早上出去的时候也曾赶上过上班高峰，但是感觉就是人比较多，还没到拥挤的程度，这点比长春强。可是公交车的票价比较混乱，大部分都是一块钱，也有的莫名其妙的就要两块，外地人弄不明白只好要几块给几块了。

昆明的街道还是挺畅通的，我住客栈附近的北京路、人民路等都相当不错，尽管很多路面都很宽敞，但是中间都有隔离带，所以行人横穿马路的很少。

有一点不是很理解，昆明的许多公交车的站点都是建在快车道的中间，行人上下公交车时必须从站台旁的快车道穿过去，这在车流高峰的时候可是个技术活，没练过的话挺危险。

但是昆明凡是到火车站终点的公交车设计的特仁义，它的下客站点可以直接停在火车站的候车室门口，下了车一步就可以迈进候车室了，你说这好不好，比出租车都方便。

你是不是担心候车室门前太混乱了，没问题。人家那只是下客站，下完就走，上客站在路口的另一个地方，人们要想拥挤着上车得到别的地方去挤，在候车室挤不着。

出去玩累了就得垫吧垫吧呀，我发现昆明的小吃也是一绝呀，像什么过桥米线那算是大众食谱，更多的菜名那是真是五花八门咱们听都没听过，也弄不明白是什么做的。

但是一问，大部分看上去色香味极佳的小吃都是辣的，这我实在有点不理解，那种辣蒿蒿的东西怎么能把昆明人养的那么漂亮呢？最让我不可思议的是，有一天早上我买了两个看上去又酥又香老婆饼，没想到里边竟然也是辣的，这叫什么老婆呀，哪有一点社会主义荣辱关啊？