最近国务院公布了《党政机关厉行节约反对浪费条例》，最吸引人们眼球的就是公务用车的改革制度。强调了社会化、市场化的用车方式，取消公务用车，适度发放公务交通补贴。

    可别逗了，其实这种货币车改早就是不什么新内容了，几年前我们单位的领导配车就已经在领导们的坚决要求下取消了。你可能纳闷了，这是为什么呢？这些领导傻呀？

    公车是不会白取消的，随之而来的是领导们每个月适度发放了三千多块的公务交通补贴。但是你用脚后跟想一下，那个领导市场化用车时候，跟包的马屁精能让领导自己掏钱啊？

    三千多块钱能跑多少路我不清楚，但是赶上淡季的时候长春到沈阳跑来回的飞机才三百多块钱呀，实在不明白这补贴标准是怎么算出来的，这么跑可别把领导们累坏了呀。

    以前没进行车改的时候吧，如果赶上几位领导一起出门办事还有可能拼在一起坐一辆车走，现在车改之后可好了，那就相当不管几个人永远是一人一辆车啊。

    没进行车改之前，领导们虽然有辆公车，但是总觉得干什么都不方便，想做贼似的哪哪都不敢去，家里人要是不小心坐了一下还总担心被曝个光啥的，其实麻烦着呢。

    现在可好了，三千多块钱揣在自己腰包里想怎么花就怎么花呀，什么旅游景点呀？什么娱乐场所呀？想去哪就去哪。我花不了就是用来买肉吃，甚至包个二奶谁管得着啊？

    所以你说倒是公车腐败呢还是车改腐败呀？公车腐败是大把大把的钱浪费在单位里，而车改腐败是大把大把的钱揣在个人的腰包里，就是跟老百姓没什么关系，想腐败腐不了。