11月25日，我们对即将建设的辽西铁路进行了现场勘察，实地调查了与工程项目相关的具体情况，为参与此项工程做好了充分的准备工作。

    新建辽源至西峰铁路工程自四梅铁路（四平至梅河口）辽源站引出，至安民与既有铁路开丰线（开原至西丰）接轨，正线全长32.752公里，其中吉林省境内22.652公里，辽宁省境内10.1公里，新建中间两个站，即安恕站和安民站。既有开丰线车站改造包括威远堡、松树村、郜家店、西丰站。项目的建设使既有的开丰线增加一处出入口，解决了开丰线向北的断头问题，扩大了吸引范围，盘活了开丰线既有路产，将大大提高开丰线的经济效益。

    辽源市位于吉林省南部，东辽河上游，是吉林省煤炭、轻工城市。辽源市辖2区及东辽、东丰2县。面积5123平方公里，人口120.00万；其中市区面积206平方公里，人口41.46万。原为西安县，设于清光绪廿八年（1902）。1948年以西安县城区设西安市。1952年因近东辽河源地，改称辽源市。

    西丰县位于辽宁省东北部，隶属铁岭市，位于铁岭市的东端，东临吉林省辽源市，距铁岭市110公里。有汉、满、回、朝鲜等19个民族。光绪28 年（1902年）设县，因地理位置和本地物产而起名“西丰”。 西丰县境内山峦起伏，系长白山支脉。主峰大荒山顶子山、城子山海拔700米以上。寇河横贯县境中部，碾盘河由东向西流经南部。东北与吉林省交界处有东辽河作为界河。

    2005年5月，铁岭市政府同辽源市政府签订了修建辽西铁路的协议，并向省发改委、省政府、国家发改委提出了建设申请。今年4月，国家发改委委托中国国际工程咨询公司对该项目的可研性进行了评审。

    辽西铁路的建设，将会密切辽源与西丰的联系，使两地的物流运输更加便捷，促进辽宁与吉林的共同发展。

清晨出发

前往现场

四梅铁路辽源站

寻找接轨点

将要拆迁的铁路家属房

辽源货站的调车

友谊大队，将有大桥通过。

冰雪覆盖的乡村道路

热情的当地村民协助查找线路走向

新建安恕车站站址

这里将有一座大桥

查看线路工点位置

具有东北特点的民宅

“留下买路钱！”哈哈

前些天刚下过的雪

路边“碰头”

吉林省与辽宁省交界处

路边午餐（进入辽宁）

了解情况的村民协助查找桩子

新建安民站站址

西丰货场

西丰西站，很多年没有跑客车了。

河良屯，山坡上将有座隧道。

村民的苞米仓，大桥从此通过。

河良屯的白鹅，很漂亮。

在增幅村外找到桩子

开丰线上的老桥

开丰线上的郜家店站

开丰线上的松树村站

开丰线上的威远堡站

夜晚，冒着雨夹雪赶回辽源。

回到辽源市，结束了一天的现场工作。