终于迎来了12月1日公交车车费降价的日子，使用“深圳通”乘坐公交车车费打折更优的好事，就着“深圳通”罗嗦几句。

     什么是深圳通？早在2004年12月28日深圳地铁一期开始运营后，深圳市深圳通有限公司就开始发行“深圳通”资费IC卡，旨在使用“深圳通”的市民们一卡可以通杀所有的深圳出行和消费领域的费用结算。

     时间来到了2007年的12月，“深圳通”的功能却只扩展到了公交车的车费刷卡，购物消费还没有搞掂呢，有市民戏言：深圳通死活就是不通。因此使用的人群少得可怜，难道这不是对所谓的“深圳通”的讽刺吗？不知这些年，有关部门都在忙啥？

     众所周知，深圳的公交车费和的士车费都是全国第一，今年政府要给市民办好事了，财政拿钱补贴深圳公交，促使车费降下来。在12月1日这一天，全市的公交车统一开始实施降费政策， “深圳通”在此时就扮演了重要角色，如果使用“深圳通” 车费就更加优惠了。在政府的广告刺激下，全市的人民都行动了起来，哈哈，这一下可不得了了，“深圳通”居然脱了销，不能及时的进货，原因是“深圳通”是在小日本的索尼公司进口的。于是讽刺之二就产生了，号称科技园地的深圳，居然做不出技术含量不高的小小IC卡。我花100元匆忙买了一张“深圳通”，却要被扣掉40元，理由是进口货所以成本就高些，这回深圳市深圳通有限公司就赚大了。

     还有可笑的是，“深圳通”一人一卡，一家人不能同时使用一张卡，换句话说，一家几口外出乘车，有几个人就需要几张卡，市民提出改进意见，人家称，由于索尼公司拥有的版权，我们不能改，难道果真如此吗？

    “深圳通”目前的充值网点少，十分不便，使为了得到实惠的市民抱怨不断。“深圳通”已经发行了3年，为什么网点建设如此滞后呢？

     以上的困惑想想也不奇怪，因为深圳经常做出一些不可理喻的怪事，比如示众妓女、富士康事件、火烧外来户成片居住区、在关内公交线路没有解决的情况下禁止中巴运营使得多少打工族上班迟到或增加生活成本、公务员用廉租房充当二房东赚取私钱、公交车车费优惠后有些线路的车费不降反而涨等等……