随着汽车市场日渐饱和，中国民用汽车价格战已拉开序幕。造成此种趋势的原因有两个。
1  国际汽车品牌的冲击。
2  汽车不再是中国最富有阶层的专有，新崛起的中产阶层的观念更实际，对价格更敏感，对品牌的关心则要少了很多。
3  各汽车厂商纷纷扩大产量，以获得在市场生存下去所必须的规模效应和消费人群。

  虽今年1至8月国产轿车销量较上年同期增长26%。但包括我国上市公司在内的多数汽车公司都未能达到销售目标，这已经是全行业的普遍现象。汽车类股票今年也在上涨，但涨幅落后于大盘。今后轿车降价力度将越来越猛，预计价格还会继续走低。现在轿车的降价，类似与早些年彩电业的降价风波。钢铁，橡胶等汽车原材料都在涨价的今天，轿车却在打价格战。这证明未来轿车类汽车股票利润率有限。减筹是明智之举！