为了等着在天津站码头坐夜晚的游船看海河夜景，我在解放桥上桥下溜达了好半天。解放桥附近高楼林立，世纪钟也在桥附近。桥上各种车穿行，络绎不绝，很是热闹。站在桥上可以看到游船码头和海河风光，

       天渐渐黑下来，我从解放桥下来，过了红绿灯，在附近找了一家的小店吃了一碗牛肉面，休息了一下，看坐船时间还没有到，就想着去附近的街上转一圈。结果遇到一个披着金色花纹丝质头巾的女人。她推着一辆自行车，见我一个人，就过来热情的跟我攀谈起来，问我是北京人吧？然后说她儿子就在北京丰台区工作。然后推荐我去街上一家卖天津大麻花的店。我倒是想买点大麻花尝尝，就随她进去了，店里面卖的麻花品种特别多，她让我每种都买一点，我说拿不动，吃不了，她连忙说这里可以办快递啊。我想想家里就我一个人爱吃，就没有听她忽悠，买了三根，办了快递。出来时我感觉有些不对头，这女人说她经常到这里买麻花，可是刚刚她一根都没有买，是不是推销员啊？幸好我买的不多，又担心会不会是骗钱的，不给我寄麻花啊？商家也没有给我发票。不过等我回到北京，过了两三天，麻花的快递送来了。不知道是心理作用还是什么原因，我总感觉那家的麻花没有过去买的天津麻花好吃。

解放桥位于天津火车站（东站）西侧，连接河北区三经路与和平区解放北路之间的海河上的跨河桥梁，是一座全钢结构可开启的桥梁，它不仅是天津的标志性建筑物之一，也是连接河北、和平两区，沟通天津站地区的枢纽桥梁。（资料来自网络）

      解放桥最初建于1902年，于1923年重建，1927年正式建成。原名“万国桥”，即国际桥之意。北连老龙头火车站（天津站旧称），南通紫竹林租界地。因当时的天津有英、法、俄、美、德、日、意、奥、比9国租界，故得此名。而此桥位于法租界入口处，又是由法租界工部局主持建造的，所以当时天津民众更愿意称它为“法国桥”。抗日战争胜利后当时的国民政府以蒋介石的名字命名此桥，将“万国桥”改为“中正桥”。1949年，天津解放后此桥正式更名为“解放桥”，并沿用至今。（资料来自网络）

     天津世纪钟位于天津市河北区海河河畔，具体地址是河北区海河东路世纪钟广场，天津站西侧，解放桥环岛5000平方米的绿地上。是天津市为迎接新世纪在天津站前广场建成大型标识性城雕建筑。（资料来自网络）

小店吃晚餐


一碗牛肉面

灯亮起来，海河上的桥变得好美啊，非常期待晚上的海河夜航观光。

终于拍到没有人走的解放桥。