我一辈子走过许多地方的路，行过许多地方的桥，看过许多次数的云，喝过许多种类的酒，却只爱过一个正当最好年龄的人。

----沈从文

       在布拉格我们两人一起来来回回走过好几趟著名的“查理大桥”，而在布达佩斯的多瑙河上，我们又到最古老的，也是最壮美的桥---塞切尼链桥上去走了走。人家说来到布达佩斯如果没有走过这座链桥，那就等于白来，因为它实在太著名了。

     有关赛切尼链桥的由来还有这样一段历史：1829年12月轻骑兵军官赛切尼听说父亲在维也纳病危的消息，他想立刻前往探望，可是多瑙河上的浮冰让他无法前往，直到冰化了，浮桥可以使用，他才过了多瑙河，可是到维也纳的时候，父亲已经去世了。赛切尼万分悲痛，下决心要在多瑙河上建一座桥。他捐出了一年的薪水作为建桥基金，又在考察各种桥梁途中结识了英国著名的钢结构桥梁设计专家威廉 ·克拉克，请他来主持设计大桥的工作，1839年由威廉·克拉克和阿达姆·克拉克兄弟俩共同设计这座永久性桥梁，经过十年的修建得以竣工。

       我们从布达王宫一路往下走，看到的赛切尼链桥是一座以链索为骨架的三孔铁桥，长380米，宽15.7米，桥身的中央跨度达到了203米，据说在当时已经是世界上跨度最大的桥梁之一。 

        来到赛切尼桥桥头，我们首先看到的就是这两座雕像--威武的雄狮，它们是在1852年被分别放在大桥两端的。往前走又看到高大的桥头堡--石砌的凯旋门，拱门上雕饰精美、缘线层叠，矗立在桥两边坚实的桥墩上，显现出古典欧洲的王者之风。此外还看到巨大的钢索从桥头堡引出，悬拉起舒展的桥面，勾勒出遒劲的曲线轮廓，刚中带柔， 雄伟挺拔。

      赛切尼桥与布达王宫、佩斯城的高楼建筑群遥相呼应，相得益彰。桥的中间是来往的车辆行驶通道，两侧是行走和自行车的通道。站在桥上可以近观多瑙河的旖旎风光，宽阔的水面上，各种游船、货船来来往往，可惜那天有点阴天，如果在蓝天白云的映衬下，多瑙河以及布达佩斯的景色会显得更加迷人。

近距离看凯旋门上也有个狮头，还有王冠。

多瑙河岸边的大游轮。

桥中间是各种车辆的通道。

多瑙河岸边骑车锻炼的人们。



第二天上午再次经过赛切尼链桥

又看到桥头堡--凯旋门