8月29日，星期四，图木舒克，中雨，15～27度

学校26日开学，这在内地只是学校行政启动时间，老生自然是9月2日才开始上课。我给新生上课，最早也在一个月之后。这么早就来学校，而学校又不给我派其它工作，无所事事，浪费了许多学校的粮食和水电资源，再者，在新疆星期三和星期四的机票最便宜，也可以为国家节省点财力物力，所以我找了些理由请了三天假，可还是被催得坐立不安。

今天只是在乌鲁木齐转机去图木舒克而已，下午可以去教研室帮帮年轻教师或找点什么工作做做。于是，我大早起来，在街上吃了早餐便悠游自在地去了机场。也为了减少安检的拥挤状况，便早早地去安检。等我排到传送带边上时，前面仅仅一个人，可用来给他装随身物品的盒子几乎排满了整整一条传送带，他却还在手忙脚乱的整理着行李。那些安检员一个个都木讷地地向这里看着。

我随身只有一个几乎是空的简易背包，通常在这种情况下，安检员会招手让我到前面去先过安检的，即便是我身后没有人在排队。所以，我便提着个盒子走向传送带边那个安检员，在他面前放下盒子和背包。正准备过安检时，总感觉背后的他在傻傻地盯着我，于是我回头看了他一眼。

果然，他轻声说：“你赶航班吗？”

这声音相对距离来说有些小，我听不真切，于是走向他，他便重复了一遍。我这才明白了他的意思，本想同他探讨一下，却感觉是“孔夫子遇上兵，有理说不清”，还是别自找没趣的好，便打消了念头。我苦笑了一下，拎上背包重新归位，可前面的那个人却还在整理行李。

为什么旅途中总是有那么多匆忙而焦燥的旅客？大多都是因为这服务人员文化知识太少、职业培训的水平也太低造成的，他们甚至都不懂得这显浅的道理：之所以要排队，只是要避免拥挤而已，没有拥挤便没有混乱，没有混乱才叫秩序！排队不是秩序，必要时才是维持次序的手段，岂有用排队来制造拥挤的道理？人流如水流，没有堵塞便没有洪灾。

凑巧，这些天沙漠发洪水了，中央电视台还为这种奇妙的现象做了专门解说。

刚刚被人奚落，在这种情形下自然很烦，没有一丝原本悠哉的心境了。我转身去了隔壁的另一道安检门，却又是同样的情形，这些旅客虽然都只占一个机舱座位，却要占一排行李舱，总是让我被空姐指挥着将唯一的一个简易旅行袋放在座位下！

转过了四个安检口，才算快速通过了。

单独旅行时，我不喜欢因为排队浪费宝贵的生命时光，所以习惯于最后一个登机。早早进来候机，无非是想找个角落安静地坐下来办点事，譬如构思几篇文字，譬如指导那些找我咨询过填写高考志愿而刚要入学的孩子们怎样适应大学生活，譬如为下个学期的工作和生活做个设计和规划，此时却没有一丝情趣了。慢悠悠地找到登机口时，正听到广播里在说：“去某某地某某航班的旅客准备登机了，请大座位号的旅客先行排队。”

我是中后排的大座位号，自然应该响应号召，尤其现在也无所事事。正感慨机场毕竟还是有些懂管理的人时，又听到了一些旅客对指挥不当的其它情况骂骂咧咧。好在管理员也没生气，只是解释说今天客满，需要理解。

进入机舱，仍然被一些小座位号的旅客因抢占行李舱而阻塞了通道，但比往常还是好多了，没有堵得那么死。

这趟航班全程也就一个多小时，坐哪里都无所谓，购票时我没选座位。我的座位靠过道，中间座位没有人，大概这是客满机舱中唯一的空位了？靠窗是一位大三学生。我问他的数学老师是谁，他上过四个学期的数学课，居然不知道其中任何一个数学老师的姓名。于是我没有了同他交谈的兴趣，却还是交代他：“若没人接机，就跟我走吧！”

天正下着雨。杨老师早早地在机场外候着，我们去停车坪时，发现跟着我的那个学生没有来，回头看见他远远地在望着我们，我向他挥了挥手，他才赶忙跟了过来。

杨老师笑道：“这些天，雨下个不停，你还是赶上看沙漠的洪水了！”

“没错！我出门风雨行，我入门风雨停！明天雨停了，洪水便没了！哈哈！”

公路上许多路段被淹没了，原本不多的车辆居然大多都会在路上迟疑着欲行又止。杨老师也有些忐忑。

我感觉不是通常走的道，便问杨老师：“你是从这边来的吗？”

杨老师说“不是！”

“那你只管匀速地往前开就是，别停！水不会太深，而且南疆公路没有排水系统，不会有窨井的危险。”

平稳地通过了好几个水域之后，杨老师笑道：“在南疆的车主遇上雨天，车都不会开了！嘻嘻！”

将学生送到了校门口，杨老师还将她唯一的雨伞借给了他，他居然连“谢谢”都没说一声。