这次去美国旅行乘坐的是美国航空公司 (AA)的班机，以前去日本旅行的时候乘坐过美国航空，发现美国的空姐居然都是些老大妈-本以为那一次不过是赶上了，这次去美国本土，发现在飞机上为乘客服务的仍旧是四五十岁的空中阿姨甚至年龄更大些的空中奶奶-如果问与国内的班机有什么不同的话恐怕这一环节就是最大的不同了吧。不过感觉空中阿姨虽不如空中小姐婀娜多姿，但在服务方面似乎显得更加干练，尤其是在与不同国家不同种族乘客的交流上就更显示出了她们的老练和随和。
 美航飞机上的第一顿午餐-或者也可以说是晚餐吧，因为一上飞机就调了手表，所以几乎都已经忘记现在到底是中午还是晚上了。
 第二顿正餐的头牌菜，味道很是不错。

飞机上的早餐特地点了中式的包子和粥，清淡可口。
 到达芝加哥后先住在了候机楼对面旅馆，旅馆对面的巨大停车楼估摸着能停上千辆汽车。

旅馆的房间外就是机场候机楼和指挥塔，因为时差的原因几乎一夜没睡-半夜起来的时候发现机场居然是24小时运营的，这幅照片拍摄于凌晨四点多种，看机场忙碌的场景还以为是在黄昏时分呢。
 旅馆里的这个特殊设施引起了我的好奇，原来这是自助登机用的电脑设备-旅馆工作人员告诉我说美国的很多旅馆里都有这样的装置，这样的装置使得旅客们上飞机的时间大大地缩短了。
 令我吃惊的是连人行过街天桥上都有上图中的自助登机设备。
 昨天从芝加哥乘坐飞机前往拉斯维加斯，在芝加哥机场里也有很多自助登机用的设备，我试了一下，因为对机器的使用不大熟练，就拖着行李到了柜台前。好在美国航空（AA）的地勤人员服务还是蛮热情的，知道我不会使用自助设备之后就欣然为我做了登机手续。
 自助登机的旅客还可以利用这个装置称量行李的重量，自动为自己的行李进行第一道安检，我因为不大会用就放弃了上去“玩一下”的机会。
 芝加哥机场候机厅里的旅客多得简直象菜市场-其实说象市场一点也不夸张，因为机场里各种各样的商店一家挨着一家，看上去这里更象是商店而非机场候机楼-看来美国人是真爱坐飞机啊。看看这张图：准备起飞的飞机一架接着一架，两架飞机之间的距离只有一个身位的长度。
 从已经起飞的飞机上往下看-候机坪上准备起飞的飞机密密麻麻的，其实这还只是机场的局部而已。到芝加哥后的第一个晚上因为时差的原因一直无法入睡，从旅馆窗户里往外看发现夜间也有很多飞机起降，凌晨三点钟的时候还有旅客出出进进于机场的候机楼。
 拉斯维加斯不愧是赌城，连机场候机楼里都摆着老虎机-美国人开玩笑地解释说这是离开者的最后一赌：有些旅客赌输了钱离开这里的时候仍旧抱着试试看的心理在机场下最后一次的赌注。

    去美国之前就听说美国人乘飞机象坐公共汽车，一是说美国的机票便宜，另一个就是把坐飞机不当回事-连航空公司貌似都这么认为的吧-关于这一点在从芝加哥到拉斯维加斯的四个小时航程里就真真地体会了一番。

    按照在国内经验，一两个小时的航程都会为旅客提供食品，所以从芝加哥到拉斯的四个小时飞行之前（确切地说当时是下午五点半）特地没有吃晚饭，觉得一上飞机就会提供晚饭了吧。没想到的是飞机直到将要降落了空中阿姨也没有要来送饭的意思，身边的一个留学生解释说在美国坐飞机如同搭公共汽车，飞机上除了必要的饮料外是不会提供额外的食品的-当然国际航班除外，如果我真想吃点什么的话飞机上也有食品出售。我抬表一看时间此刻距离飞机降落已经不远，就只好忍了……

    要说在美国乘飞机象坐公共汽车也不完全正确，还有两个地方与公共汽车差别很大。一是美国的航空安全检查极其严格，不论男女都要接受脱鞋检查，出于安全考虑这样的安检措施也是可以理解的；还有一个不同就是并不象灰狗长途车那样准点开行-由于天气、起降密度等客观原因美国的飞机似乎也不能准点起飞-我乘坐的飞机就晚了近一个小时才起飞，但是所有的乘客没有一个抱怨或者抗议的，更难以想象使用暴力进行“抗议”的行为-在这一点上美国乘客的心态显然要平和一些，对待飞机不能按时起降的问题也多能给予理解吧。写到这时我不得不提一下飞机晚点之后的情形-因为飞机晚了近一个小时，取行李的时候又耽误了些时间，所以包括那个中国留学生在内的部分需要转机的乘客都耽误了下一班的飞机-这些人在耽误了下一班飞机之后都默默地离开了，那个同样耽误了飞机的中国留学生用平淡的口气告诉我说：问题不大，还可以改签到下一班的飞机。