加拿大是最早拥有火车的国家之一,那里至今保留着一段"古老"的铁路线以供怀旧之用... 

车站很小,一看就知道不是被当作交通枢纽来使用的. 

车站里展览着以前用过的老物件. 

而整个候车大厅却更象是一个兼卖纪念品的小餐馆而非什么火车站. 

乘坐近一个小时的老火车价格大约是一百二十块人民币的样子-儿童票的价格相当于65折起... 

 车站里只有游客而没有真正的旅客.

这种敞蓬式的车厢据说以前是用来运送牲口的,现在却深受人们的喜爱. 

车头虽已老旧,但被擦拭得干干净净... 

正象这款老爷车一样,车长本人也颇富有年代感. 

车厢里的人们对这次怀旧之旅似乎都带着几分期待,尤其是孩子们更是兴奋得不行.

车厢的门. 

除了被人"占领"了的牲口车厢,这种才是过去岁月里人们出远门时乘坐的真正的火车车厢. 

 途中,这个长着一脸"圣诞胡子"的老人快乐地演唱着一首首的老歌.

 年轻貌美的女列车员.

沿途经过的住户总要热情地与游客挥手致意. 

行进途中与另一辆老爷车擦身而过. 

快乐的一家人.. 

当年的建设者们不会想到,他们亲手修建的加拿大太平洋铁路如今早已经成为历史博物馆中的一件展品而已!有时候我们不得不承认这样的事实-火车的运行速度是均匀的,而历史的发展却带有某种加速度. 

 中国第一条铁路的设计者詹天佑先生同样也也不会想到,如今在他那曾经贫弱的祖国正奔驰着全世界速度最快的高速列车吧.-刚刚又看到一条新闻,时速超过500公里的高速实验列车也即将在国内投入运行了.如果将来某一天,当你乘坐着时速500公里的高速列车从北京前往上海的时候,你一定会惊奇地发现,自己已经走进了某部科幻小说中的情节...