最近以来去越南旅游的中国人很多,其原因大概不外三点-一是距离近路费便宜,二是签证好签,三是那里的物价相对较低-不过客观来说越南确实也有值得看的东西.对于从未出国自助旅行过的国内旅友来说到越南游览自然就成了自助旅行的第一站.最近越南的出租车也是越来越多,在大城市里打车也是极其方便.但是越南的部分出租车司机却在计价器上暗中设置了重重机关,要想不被宰就只有先交些学费了.

 越南出租车的起步价不太高,就我几天来的经验看大概分成两种.一种象奇瑞QQ那样的车(是一款与QQ完全一个面孔的韩国版"QQ"-大宇)起步价是7000越南盾(如图),大约合人民币不到三块钱;另外还有起步价8000块的大一点的车,实际上如果乘坐的话也不算贵.

而路边停着的这些黑摩的是在越南旅行期间既方便又实惠的代步工具,只是打车之前需要知道你去的地方的大概公里数,按照应该比中国稍微便宜点的方式考虑,和摩的司机砍出一个相对合理或者你自己能够接受的价格即可.事实上,象河内这样到处都是单行线的城市有时候打摩的反倒比正规的出租车要方便得多呢.

这就是另一个版本的QQ-韩国的大宇出租车-相同的外貌相似的体量,真不知道是谁仿谁啊...

    在越南的出租车司机里也是良莠并存.有的无良出租车司机就在计价器上做起了文章-尤其是在火车站附近趴活的那些出租车.前天凌晨我们从西贡坐火车到达河内的时候天还是黑的.刚走出火车站的站口就被一大群吵吵嚷嚷着向你扑过来的出租车司机们围了个水泄不通-为了尽快摆脱困境惟有赶快打一辆车离开.

    从河内火车站到我们前往的还剑湖附近统共也就是不到十公里的距离,可我们坐的那辆韩国版QQ上的计价器却让我们看得心惊肉跳-明明看到起价器上打出了7000越盾的起步价,可刚过了几个路口,表上的数字就一下子蹿到了70000块.正在怀疑计价器被做了手脚的时候,那玩意竟然在我们的眼皮底下又跳到了十万,虽然十万越南盾仅仅相当于40块人民币,但这么短的距离蹦出这么高的数字显然也是极不合理的.好在我们在西贡打过不做手脚的"好"出租车,知道什么距离大体应该是什么样的价格.到了目的地以后表上的数字是16万,我们几个人对那个二十岁左右的出租车司机说因为他的表有问题所以我们拒绝支付这么高的费用,否则的话就打电话报警.一边说着我还一边掏出手机做出准备打电话状.司机一看露了馅就改口说要12万-我按照在西贡打车的经验判断这点路不该超过5万,就还价到4万;司机一看我们不大好对付,就把价格降到了10万进而又降到了7万.最后的结果是5万成交!

今天我们几个人打车去这家昨天就光顾过的服装店买东西,本来只有不到两公里的路,因为一个哥们的脚破了无法走远,我们就又打了一辆大一点的出租车.这回的这个出租车司机就比在火车站遇到的那位"聪明"-或者更确切地说是"鸡贼"一些.虽然是不到两公里的路,但因为有单行线,所以司机就给绕了那么一小绕,对此我们也相当理解.但是,这辆车的计价器也被司机暗中做了手脚,只是不象上次的那个那么夸张罢了.到了我们要去的小店一看,计价器上显示是65万,这个价格让我们虽然有些怀疑但也不大好理论,脚疼的哥们就自嘲地说权当这个司机是个善良人吧.可事实很快证明这个司机也不是什么好鸟-我们从服装店打了另外一辆车-回到住地以后大家又临时决定让司机在河内的大街小巷里兜了两圈-没想到兜圈的时候居然又回到了刚才的那个小店,之后再回到住处附近的还剑湖并又绕湖开了一圈,最后我们停在了还剑湖边上的一家咖啡馆门口,而经过这么一番折腾之后计价器上显示的数字仅仅是四万多越盾-显然那上一个出租车司机在计价器上做足了手脚吧.我们看到这最后一辆出租车的价格之后无不感叹-越南的(部分)出租车司机难斗啊!