这是全世界最大的购物中心的背面.看起来大吧?

 

这里可是全家来玩的好地方啊...

 

商场大得都可以溜旱冰了...

 

孩子们最喜欢这里,商家真够精明...

 

这家餐厅在这里可不是最大的..

 

这是寿司店的局部,这个差不多是全世界最大的寿司店了吧...

 

这家中餐馆也过起了洋节...

 

家居饰品店...

 

这才是庐山的真面目--购物中心的正脸.

 

从一头走到另一头就已经觉得很累了,想想还有好几层呢...

 

还有店中店呢,据说有好几个类似大小的店中店...

 

这是店中店--燕莎购物中心的中空视线.

 

走着逛不如租辆电动车划算...

 

车是不错,可买了东西也不好带啊...

 

宠物店里的人气是最旺的...

 

除了这家小店以外真没什么可拍的--所有的店在其他地方都有...

 

 

            [注:如果没有耐心往下读,就请直接看最后两段]

            世纪金源购物中心(现在已经改名为金源新燕莎)不仅是北京最大的购物中心,也是全中国,全亚洲乃至全世界最大的购物中心.它坐落于海淀区西北三环和四环之间.它最初的建设设想是基于追随自上个世纪70年代的北美和80年代的欧洲开始出现的大型复合商业设施(这种大型商业设施被称为SHOPPING MALL)的新商业潮流。
            两年前，金秋时节的北京，世界上规模最大的单体SHOPPING MALL——金源新燕莎MALL落成开业。或许是这座巨MALL来得太突然，以至于很多国人不敢相信：难道世界上最大的SHOPPING MALL就在身边？
           惊愕也好，好奇也罢，“宽宏大量”的金源新燕莎MALL从那时起便掀开了中国MALL的崭新一页，实实在在地向国人传达着MALL生活的别样感受.
           北京金源新燕莎MALL东西横跨600米，南北跨度120米，地上5层，地下2层,总建筑面积超过了六十万平米。在这个长方体建筑五颜六色的立面上，凸起着数个自上而下的白色风帆状框架，看上去恰似一艘破浪远航的超级豪华客轮，而建筑物四周辽阔的室外停车场正是她巨大的甲板。
            燕莎友谊商城、贵友大厦两大主力百货店，以及步行街两侧鳞次栉比的几百家专业店、90余家国内外知名旗舰店，1600多个名牌，构成了金源新燕莎MALL服装服饰、鞋帽箱包、运动休闲、珠宝首饰、数码通讯等16大类系列的时尚商品矩阵。家居卖场、大型超市、电器专营店等大牌连锁企业也云集金源新燕莎MALL为顾客提供着从家具建材、家用电器到生活必需品的全方位商品。
           逛金源新燕莎MALL最受益的当属有车族，一万个车位全部免费，停车楼可容纳3000多辆车。将车辆停放在室内的好处显而易见，一是躲避酷暑严寒，二是可以更快捷地到达MALL的每一处。驱车来到金源新燕莎MALL，体验着过去只有欧美国家才有的“车轮上”的休闲旅游。

           但是,设想是设想.实际情况又是怎样的呢?从开业到现在的两年时间里,我们不难发现MALL在北京的尴尬境地.人流不旺,交通不畅,商家难赚.以至于一些商家和业态纷纷逃离于此.我们有必要反思一下,MALL这种模式真的适合我们中国的国情吗?或者更确切地说,我们有必要建设这个世界第一大的MALL吗?当初那些投资和规划者们有没有考虑中国和欧美国家在国情方面的巨大差异呢?在北美地广人稀居住分散而公路网发达以及人均汽车保有量几乎达到一人一部车的客观条件下,投资者把巨大的MALL建在高速公路的节点上,使周围的多个市镇都能够方便快捷地到达这里,共享这个一站式的购物中心大而全的服务.从而,形成了人们对MALL巨大的需求和依赖.可以说,MALL的一个显著特征就是郊区化.据说,在纽约等类似的商业发达城市里,MALL并不是人们购物的首选之地.而在日本,MALL更是遭遇了始料未及的水土不服.何况在同为人口稠密商业发达的北京呢.
           据说,现在金源新燕莎MALL的人气在稳步上升，商户的经营业绩也在逐渐的攀升。开业两年来，金源新燕莎MALL的客流量(据说)平时在6-8万人，周末的客流量(据说)保持在10万人以上，而黄金周等假期的日均客流量(据说)则超过15万人.但是,光有人气是否意味着就有钱赚呢?这里面究竟有多少是抱着猎奇的心理来参观的,又有多少是专门过来购物的呢.我当然希望金源购物中心能够早日走出困境,不然,巨大的投资又将是一笔巨大的浪费.我只是希望其他那些拥有巨大权利的决策者们不要再在"最大,最高,最全,最什么什么"等上面玩概念了,因为那些钱说白了也有老百姓的一份啊.而老百姓所需要的既不是"最大",也不是"最高"和"最全",而是最最恰当和最最方便!...