最近感觉有些许的疲惫,或许是因为北京的冬天来得有些突然了吧.前几天明明还热得不行,最近两天却又忽然一夜寒风来,无论是在大街上亦或是汽车里都感到了冬天真正的来临.不是吗,街上的落叶也同时宣告了这的确是真的.冬天确是真的来了,尽管来的比以前晚了一些...

            在过去的这一星期里马不停蹄地观摩了北京国际时装周的时装发布会,回想起来印象最深的当属玫瑰坊的老板兼设计师郭裴[GuoPei]的那场盖世绝伦的郭裴之夜了.她让我第一次看到了丝毫不输法国意大利等老牌服装强国的顶级设计的中国的高级服装了,这在以前是不曾有过的.即使在几年前观摩张肇达的时装发布时尽管也眼前一亮,但也仅仅是眼前一亮而已.这次郭裴的则不同,她带给人们的决不仅是眼前一亮的东西,那简直可以用震撼两个字来形容吧.此时此刻无论用什么语言来赞美也都会显得苍白无力平淡而无奇.甚至可以说,如果没有郭裴的这场时装发布会的话,本次的2006秋季北京时装周将黯然失色很多.今后如果有机会,千万不能错过观摩郭裴的作品.

            2006秋季北京时装周刚一结束就又迎来了两年一届的北京国际汽车展.从各种媒体热火朝天的报道中我们也看到了,这一次将有十辆汽车在本次北京车展上做全球首发,其中还不乏迈巴赫这样的超豪华汽车,这不仅在以往是绝无仅有的,更是深刻地体现出国际汽车界尤其是国际汽车行业巨头对中国市场的重视和对中国市场地位的承认吧.

            这次北京车展最令人欣喜的是国产品牌汽车的异军突起,尤其是我们的自主品牌奇瑞,尽管还在档次与技术方面和国际汽车巨头存在着不小的差距,但是它却为我们带来了中国本土品牌开始全面崛起的喜讯.这一崛起的过程或许还有很长的路要走,可是我们已经不再对中国汽车企业抱着悲观失望的态度了.关于这一点还有两个左证,在对本次车展进行全面报道的中央电视台和其他一些主要媒体都纷纷不惜时间和版面连篇累牍地报道了奇瑞汽车和吉利汽车的引人瞩目的发展成就.这当然有本土媒体宣传本土产品的义务性质,但倘若我们的本土品牌没有能拿得出手的东西和成绩可宣传,他们即便出于义务宣传那也会是空洞和乏味的.

             关于本土品牌异军突起的另一个左证是,在本次车展上奇瑞汽车的展台和日本丰田汽车的展台相邻.而无论从展示面积和产品的数量上也都不分伯仲.当然,我们也并不无视两个品牌在产品上的差距,但从发展趋势上看,我们没有理由不为奇瑞的未来感到充满信心啊...

             最近的天气着实让人难受,难受就难受在从温暖到寒冷几乎是在一夜之间到来的,快得让人有些不适应.我们原本期待会有一个渐变的过程的,因为没有料到天气的骤然变化,许多人一下受不了而患了感冒,这两天北京各大医院里前来看病的人忽然增多就是这场寒流带来的结果吧.

             其实,中国的汽车企业,尤其是象奇瑞和吉利这样的本土品牌,他们的变化不也是因为太快,没有一个渐变的过程,从而让人一下子在短时间内还有些适应不了吗,特别是竟让那些国际汽车巨头们都有些适应不了啦.试想,八年前吉利的老总李书福还仅仅是一个农民,当初还在为争取获得制造汽车的权利而四处奔忙呢,然而今天,他的吉利轿车已经开始堂而皇之地走出国门到国际市场上去和"专业选手"竞争了.谁曾想过,李书福当初还被人当成中国的唐吉诃德呢.想想奇瑞当初的境况也没好多少."奇瑞奇瑞修车排队"不也是一时之间北京汽车司机用来调侃奇瑞的歌谣吗?现在,连意大利著名品牌菲亚特也开始使用奇瑞设计和生产的发动机了啊.更加振奋的一个消息是奇瑞明年的整车出口有望超过十万辆大关哩.

             现在,我们还有什么理由怀疑中国本土品牌汽车的未来呢?

             不是我不明白,是世界变化快......