前三季度，我市临港产业高歌猛进，收获丰硕。1-9月份，龙口港累计完成基础设施投入7.6亿元，总投资30亿元的三联海洋工程制造、总投资20亿元的丛林汽车城等一批过亿大项目快速推进，港口吞吐量、火车运量再传捷报。
      今年以来，龙口港通过资本运营、联合开发等途径，加大投入力度，扩建码头、增加泊位、拓展腹地，加快推进了10万吨级通用泊位工程、10万吨级航道工程、2×5万吨级通用泊位工程等一批投资过亿元的重点工程、重点项目建设。目前，总投资12亿元的10万吨级通用泊位工程，自开工累计完成投资37400万元。总投资3.8亿元的10万吨级航道工程，自开工累计完成投资18500万元。
      为大力发展临港工业，临港产业组按照“建设北部沿海经济产业带”的战略部署，以港口辐射为主线，以园区为节点，以交通线路为枝节，科学规划引导，优化产业布局，着力培育具有龙口特色的石油化工、船舶修造、汽车整车等临港产业集群，加快引进和建设了一批产业关联度高、辐射带动力强的大项目、好项目。总投资30亿元的三联海洋工程制造、总投资20亿元的丛林汽车城、总投资12亿元的南山工业型材、总投资10亿元的龙泵高科柴油喷射系统等一批投资过亿元的项目，迅速落地，成为推动临港产业快速发展的动力源和推进器。
      “火车一响，黄金万两”。临港物流也是前三季度临港产业发展的亮点。临港产业组以港口为主干，以交通路网为枝节，蓄力发展以海达物流为基地的保税物流、以胜通物流为龙头的陆上物流、以龙口港为平台的海上物流、以道恩集团为主体的化工材料分销物流，加速构建起以保税库、陆上物流、海上物流、分销物流四大临港物流中心为辐射源的临港物流体系。
      铁路方面，1—9月份，龙口火车站完成运量300万吨，占大莱龙铁路总运量的80%，成为整个大莱龙铁路的运输主力；公路方面，配合上级实施了滨海大道、疏港高速等重点工程；海运方面，龙口港已与世界30多个国家和地区及国内主要港口通航，今年又打通了至东北的集装箱“黄金航线”，运力比去年提高了40%，完成港口吞吐量2350万吨，同比增长21.8% 。