作为北京2008年奥运会重点工程之一的首都机场3号航站楼，目前已进入紧张的倒计时阶段。1月13日，记者来到这处俯视犹如一条巨龙的新建筑内，看到各方面工作人员正在忙碌，为2月29日开始投入使用做最后阶段准备。新航站楼的建成使用，不仅能够满足奥运会期间的需要，也充分适应了未来航运发展的需求。

　　首都机场3号航站楼设计方案出自英国建筑大师诺曼·福斯特之手。南北向长2900米，宽790米，高45米。到目前为止，是世界上最大的单体航站楼。可停靠当今世界民航包括空客A380在内的所有机型。

　　首都机场集团公司副总经理董志毅介绍说：“3号航站楼功能设施齐全而先进。就拿行李自动分拣系统和高速传输系统来说，每小时可处理行李19000件，而2号航站楼一天的行李处理数量约为30000件。”

　　新航站楼空间开阔，如果拖着行李走上一大段路，无疑很不方便。其实，这方面不必担心。新航站楼在国内首次采用多楼连通的旅客捷运系统，有一套无人驾驶的全自动小火车供旅客乘坐。小火车最长发车间隔3分钟，最高时速可达50公里以上，非常方便快捷。

　　在首都机场的1号、2号、3号航站楼间，也都设有专用联络道路和旅客摆渡车，提供中转服务。

　　旅客到达机场新航站楼也非常便捷。无论是自驾车还是搭乘出租车，或者是乘坐民航旅客班车，都可直接抵达。机场周围的路网也正在进一步完善，机场第二高速、机场南线和轨道交通正在建设中。

　　新航站楼的建成，只是北京为举办奥运会提升交通运输能力的一个方面。