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内陆“旱码头”联通龙口港

(2007-11-17 17:36:51)
标签:

社会/纪实

分类: 龙口新闻资讯
 本报讯 11月8日,山东省滨州市魏桥铝电有限公司将从澳大利亚进口4.94万吨的铝矿砂运抵龙口港后,在滨州海关进行申报,5分钟后龙口海关办结了该批货物的放行手续,货物从申报到放行过程用时是原来的1/6。这是龙口海关实施“多点报关、口岸验放”通关模式的一个缩影。据了解,仅10月份,滨州市的进出口企业就有价值1386.52万美元货物在龙口口岸放行,共缴税1589万元,企业节约成本50多万元。
    为进一步方便进出口企业通关,发挥关区监管资源的整体效能,2007年青岛海关在关区各海运口岸全面实施“多点报关、口岸验放”通关模式改革,将以往多个内陆隶属海关对应口岸海关的直线通关模式,变为了多个内陆海关对应多个口岸海关的网状通关模式,极大地缩短了进出口货物的通关时间。实施改革后,青岛海关隶属的龙口、滨州两个海关积极把握时机,建立了海关内部联系配合机制,分别召开了业务改革推介会,将“多点报关、口岸验放”通关改革在两地扎实推进。滨州市魏桥铝电有限公司的李经理给记者算了这样一笔账:“以前运抵龙口港的货物,要派人去龙口海关报关办理手续,来回的路费、生活费就要300多元,还要搭上两天的时间。实施“多点报关、口岸验放”通关模式后,在滨州海关就可以完成一切通关手续,各种费用降为零。公司每年约有2000张在龙口港提货的单子,仅此一项就能节省经费60多万元。”

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