珲春市至丹东沿途风光掠影

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丹东鸭绿江断桥，断桥原为鸭绿江上第一座桥，始建于1909年，长944.2米，宽11米，十二孔，从中方数第四孔为开闭梁，以四号圆形桥墩为轴，可旋转90°，便于过往船只航行。每次旋转须20分钟。抗美援朝战争期间被美军炸毁。中方一侧残存四孔，成为抗美援朝战争的历史见证。

丹东市鸭绿江断桥景区风光掠影

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鸭绿江是中华人民共和国和朝鲜民主主义共和国界河，发源于吉林省长白山南麓，流经中国吉林省、辽宁省和朝鲜两江道、磁江道、平安北道，于丹东东港注入黄海，全长795公里，沿江岸峰雄奇、绿水秀美。

丹东鸭绿江像一部书，记载着丹东鸭绿江的文明史，让游人从中忆起"古城"沧桑、"六甸"兴衰，忆长城的雄姿、江帆的秀影，忆起中日战争、日俄战争的耻辱和灾难......中朝友谊桥和断桥犹如饱经劫难的兄弟，并肩而立、雄伟之中含有几分悲壮，用望远镜望去，断桥墩上的枪眼炮痕还依然存在，使人禁不住想起战火弥漫的年代。

1909年，日本侵略者为掠夺中国，强行在鸭绿江上修建了这座大桥，1909年5月动工，1911年10月竣工，为当时殖民机构日本驻鲜总督府铁道局所建，始为铁路桥。1943年4月当时对中国东北和朝鲜实行殖民统治的日本人在此桥上游不足百米处建成第二座铁路大桥。

抗美援朝期间，两座鸭绿江大桥成为中国支援朝鲜前线的交通大动脉。美军为切断中方供给线，多次对大桥狂轰滥炸。1950年11月8日炸断此桥，中方所剩四孔残桥保留至今,被称为"鸭绿江断桥"。

这座桥问世近100年来，见证了中华民族的奋起抗争，从历经挫折到不断胜利，从当家作主站起来到改革开放富起来的艰难历程。站在断桥之上，不仅可以回顾历史，增强爱国热情，更可以饱览丹东市改革开放以来的成就。

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