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无人机拍摄要符合规定

(2025-10-17 08:49:39)
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历史

时评

分类: 浅见
  关于大疆无人机的“黑飞”管理,我想就我的认知谈几点感受:一、飞行安全是在参照汽车驾驶安全管理,具有明显时代性,随着低空经济和智能自动技术的发展,会影响改善这个管理规定;
二、无人机的驾驶证,就是飞控软件的启动,如果不实名(绑定QQ、手机号等)就无法启动软件;
三、无人机的行车证,比较复杂,就是所有使用过的无人机都得上传认证,这个如同管理机动车一样,有点难,包括无人机实施了换新计划、无人机改装、修理、是否有报废规定强制要求等,难以完善;
四、考证费用,规范考证费用较高,一般使用者觉得不划算,除非拍摄要求的甲方有招标要求一定有证,所以黑飞难以全面禁止;
五、即使考了证,有些还是不能飞,不谈军事区、管控区、如同有些城市禁摩一样(北京、上海无人机难以起飞),有证也没用;
六、大疆公司与管理部门的协调,目前,技术上的新手120米、最高500米限高、禁飞区的划分设定等,在没有专业人员技术突破上,已基本管控到位;
七、拍摄爱好者不一定离不开无人机,偶尔无人机拍拍也要注意安全,符合规定,及时报备,防止违法。

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