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    在山西的三天两夜，我们跑马观花的游览了许多自然风光和人文景观，极大地充实了这次自驾游的行程，可以说是相当的超值。7月26日的落日黄昏，陪伴着我们依依不舍的离开了山西。

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    进入内蒙古的第一站就是乌兰察布市，这是我第三次到内蒙古了，不过每次所走的线路都不同。

    乌兰察布市是我们行程中的必经城市，他是内蒙古自治区交通枢纽要塞，在以往的老地图上叫做集宁市，而且现在很多的公路标识仍然沿用老地名。

    我们到达乌兰察布市已经夜幕降临，城市的轮廓在脑海中没有留下印象。所住的酒店是一家当地的电力宾馆，收费合理，干净舒适。当时宾馆的餐厅还在营业，我们就地解决温饱，点了当地的牛羊肉，也请求厨师来点川味小炒。酒足饭饱之后，大家一致认为这是一顿价廉物美的晚餐。

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    7月27日早上，我们还在犹豫不决到底去不去二连浩特方向的大草原游玩，当得知来回的路程达600余公里时，我们彻底的打了退堂鼓。原因很简单，多出的600余公里路程不是主要的问题，关键是还得多耽误两天的行程。于是一不做二不休，干脆直接上路到呼和浩特和包头方向，或许还可以在沿线欣赏到草原景色呢。

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    乌兰察布通往包头方向的高速公路是北京到西藏拉萨的京藏高速，来之前就听说这条高速路车辆很多，尤其是当地的大型运煤货车。不过我们行驶在路上，有那么一点运气，同向的车道上车辆相对的较少，车速可以提升到一百码以上，而从包头方向过来的车辆就像蝗虫一样的多，蔚为壮观。我们一路上都在庆幸我们拥有运气。

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    乌兰察布到呼和浩特大概有200余公里，沿途没有看见荒漠和草原，路标上标注的景点都离高速路较远。唯独一处景观就是卧佛寺隧道前卧佛，令我们眼前一亮。我们在稍纵即逝的瞬间拍下了卧佛的尊容，放大照片一看，原来是一个奶油相貌的菩萨，呵呵。

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    呼和浩特是内蒙古的省会城市，由于我们一行的都没有来过，当然是开车进城一睹该市的芳容。说到这里，还得唠叨几句该路段上标牌的不规范的事儿。在距离呼和浩特不远的路旁标明前面的出口是呼和浩特的西口，在往前行5公里是呼和浩特市中区出口，既然路标已经明确了，我们肯定会选择下一个出口。其实不然，当车辆继续寻找下一出口时，又出现了一个路边写的是下一个出口还有10公里，整得我们一头雾水，不知所措。看来高速路上不能调头行驶，只能从下一出口找回头路进城了。

    汽车驶离了高速公路，出口正是呼和浩特的工业区。映入我们眼帘的就是全国最大的----内蒙古伊利奶制品有限公司。

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    这座雕塑是呼和浩特市工业园区的标志，具体含义不甚了解。

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    在呼和浩特的繁华街道上仍然是车水马龙，虽然天气已经很热了，但街上的行人也很多。

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    呼和浩特的客运站建筑不是很有特色，按照我们的想法应该是设计成草原蒙古包或其他内蒙古民族建筑式样的。

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    呼和浩特市中区内有很多值得参观游览的景点，由于我们要赶路西行，已到眼前的景点也无心观赏。

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    在通往高速公路入口的街道两旁，具有民族特色的建筑随处可见。

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    但高耸的大楼拔地而起，在许多大片的商住区已经看不见具有民族特色的建筑群了。

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    内蒙古盛产香甜的瓜果，而且价格偏低。从内地到内蒙古旅游的都会品尝这些香甜可口的上佳水果。在高速公路的入口处，可看见很多的瓜果市场，形成了一道景观。

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    当我们驶入京藏高速的入口时，看了一下时间，偌大的呼和浩特省会城市，我们却只在这里呆了不足一小时。

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    汽车继续向包头市驶去，我们计划是下午两点到达包头，并打算在包头市住宿。由于下午的时间很充裕，我们听从了早三天到达包头市的同事建议，可在呼和浩特与包头之间的希拉穆仁草原玩耍，晚上再回到包头市。就这样，我们一路寻觅希拉穆仁草原景区的指示牌，可是沿途却不见草原的踪影，高速公路左侧是绵延不断地高山，右边是广袤无边的庄稼地。于是我们干脆从土默特左旗下高速，改走国道，也许草原就在国道的附近。

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    可是，我们还是有失算的时候。这条国道虽然沿着高速公路并行，但已经被当地的大型货车碾压得面目全非了。我们的这辆汽车不是越野车，底盘很低，跑在这种烂路上那是相当的饱受折磨。更不凑巧的是我们想逃离这条国道，却始终找不到高速公路的入口，只好眼巴巴的望着旁边高速公路上飞驰的车辆。

    时间在一分一秒的流逝，眼看包头市已经不远了，我们仍然在烂路上艰难的前行。此时，道路两旁的景观已无心欣赏，希拉穆仁草原也仍无踪影。

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    终于在包头市不远的地方驶上了高度，大家这才如释重负，结束了按摩路段的折磨。

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    我们在进入包头市时，继续犯了类似的错误。这不能怪我们不知，而是京藏高速公路上指示牌的不规范所致。第一个指示牌提示包头市西还有3公里，接着的指示牌继续提示包头市出口还有5公里。对于外地第一次开车到包头的，均会选择第二个出口。但问题就出在这里，当驶过第一个出口时，第三个指示牌却提示下一个出口在10余公里之外了，而且标记的是九原。这些对外地车辆极度不负责任的指示牌已经把我们一行当猴耍了。虽然后来才知道现在的包头市也叫九原，我们也不管三七二十一决定从九原下高速，再往回开。

    当汽车使出九原出口时，经咨询当地路人，才得知我们没有下错路口，包头市中区就在离九原不远，真是令我们哭笑不得。

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    包头市是内蒙古第二大城市，也是内地人在那里定居和经商最多的城市。这里有全国最著名的钢铁厂和毛纺织厂，也是内蒙古通往陕西、宁夏的交通要道。

    当我们在城市里面寻找住宿宾馆时，也欣赏了这座城市的芳容。通过比较，大家一致认为，包头市的城市建设已经远远超过了四川的二级城市发展速度，也改变了我们以往对包头市片面的印象。

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