公交高峰拥挤是老人造成的吗？

    目前杭州70周岁以上的老年人可免费乘坐公交车，但也给拥挤的早高峰“摩擦”出不少矛盾。对此杭州市人大代表蒋胜年建议，在工作日的高峰时段，老年卡不享受免费乘车的优惠待遇，不仅可以减少老年人突发疾病的发生，更能把公共交通资源让给有迫切需要的上下班和上下学的群体。（2月18日中国新闻网）

    在千呼万唤中，老人免费乘坐公交优惠待遇，已在许多城市中实行。这既是社会对老人的关爱，也体现了社会的文明和进步。然而，面对上下班公交高峰时段的拥挤状况，杭州人大代表蒋胜年却提出建议，在工作日的高峰时段，老年卡不享受免费乘车的优惠待遇，希望借此把公共交通资源让给有迫切需要的上下班和上下学的群体。这个建议，是站不住脚的，对缓解公交高峰时段拥挤状况开错了药方。老人不是公交高峰拥挤的根本原因。
    其一，在没有实行老年人免费乘坐公交的日子里，是不是就不存在公交上下班时段的高峰期呢？就不存在拥挤的状况呢？其实不然。在不少大中型城市中，几年前在没有实行老年人免费乘坐公交待遇时，上下班时段就是公交的高峰时段，车上人员拥挤状况早已是一个普遍现象。如今，倘若取消了老人在工作日高峰时段免费乘坐公交优惠待遇后，未必就能改变目前城市公交高峰时段的拥挤状况。
    其二，城市规定让老人享受免费乘坐公待遇，其目的就是让老人出行更加方便，让老人过一个幸福的晚年。老人喜欢晨练，在晨练中锻炼身体、延年益寿、享受生活，这不正是全社会希望看到的情景吗，不正是后辈为长辈的幸福而感到欣慰的情景吗，我们何必要凭一个“莫须有”的理由，去剥夺老人刚刚得到免费乘坐公交的优惠待遇呢！须知，今天老人所得到的优惠待遇及幸福晚年，就是我们的明天，我们总有一天也会老！
    缓解城市公交高峰的拥挤状况，笔者认为，关键是抓好两个方面，一方面政府要加大公交运力的投入，在公交高峰时段通过运力的大量增加，缓解公交拥挤状况。另一方面，要根据各行各业的工作性质，在城市实行错时上下班制度。通过错时上班制度，实现对公交高峰的避峰。一些城市在这方面已经采取了相应的措施，并取得了很好的效果。

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海峡导报http://epaper.taihainet.com/html/20090219/hxdb153750.html