今年北京的天格外热，橙色警报一个接一个。气温高是大气候造成的，但和都市到处都是高楼大厦、到处都是水泥、大理石铺路、到处都是宽阔的广场不无关系。不但人热得难以忍受，就连爱车也难逃暴晒。

 

    在这种背景下，一个绿色停车场的问世，就成了北京媒体的新闻。据今天的北京青年报报道，一个占地3500平方米、绿化覆盖率达80％的树阵式绿化停车场在城里的阜成门内大街上落成，29株杜仲和3200株卫矛遮挡了炎炎烈日。杜仲的特点是树冠大，遮阴效果明显，车辆停放在树木之间就像停在天然的遮阳伞下，避免了游人的爱车被烈日炙烤。据说，这是今年北京落成的首个“绿色停车场”。目前，市园林部门正在各区县推广这种停车场。尽管我们不知道哪年哪月才能推广开，但我们还是热切的期盼着。

 

    一个普通的绿色停车场之所以成为新闻，说明北京暴露的广场太多了，有大树蔽日的绿地太少了。如今，北京的路是越修越宽、楼越盖越高、广场越来越多，但绿树却成了点缀和陪衬，以致形成了越来越明显的热岛效应。想当年，北京白颐路高大的白杨树遮天蔽日，再热的天在路上走也感到凉爽。如今，你如果想等个公共汽车，不把你晒个半死才怪呢。光秃秃的马路上，有个阴凉的只有电线杆子。有的地方即便有棵树，也是树冠窄小，难以遮荫。

 

    之所以形成这种局面，和某些人的绿化、美化的观念有直接关系。绿化和美化虽然有紧密的关系，但在实际工作中所占的比重是不同的。绿化应该是第一位的，美化是第二位的。应该在绿化的基础上，争取美化的效果。而不能为了追求美化的效果，而放松了绿化的标准和要求。一些地方建大广场、建疏林草地，美观可能是美观了，但绿化的效果却没有得到。

 

    衡量绿化效果的重要指标，最主要的是生态标准。单纯地说栽了几棵树、种了多少草，是没有太多的意义的。主要应该看的是，通过绿化，对生态环境有了多少改善。栽了许多树，都是小灌木，虽然增加了一定的覆盖率，但却没有种些高大的乔木对环境影响大。绿化的树种，除了考虑适应性之外，首先应该选择那些生态效益好的。否则，树是栽上了，但除了做点子政绩工程之外，没有任何用处。

 

    我们的绿化，还有个适合国情、地情、市情特点的问题。我看了一些地方，一味地追求西化，但人家是什么气候？咱又是什么特点。人家才几个人，我们又有多少？不顾自己的实际情况，其结果是，看起来洋的东西不少，但大多都是华而不实，特别是对生态、环境没有什么改善。不少机关、单位的院子里，都是一个一望无际的大广场，大理石铺的，连棵树都没有，夏天时不热才怪呢。不用说车了，人躲躲太阳的地方都没有。

 

    有的地方绿化也花了挺大的力气，也栽了些花花草草，但就是没有遮荫的大树。其实，所谓的绿色停车场有什么呀，不就是栽上些树冠大、有一定高度的树嘛。我们以前差不多都是这么做的。只不过，随着城市化的发展，能真正发挥作用的绿化反而少了。特别是在近些年绿化事业不断发展的形势下，一个所谓的绿色停车场都能成为新闻，其实挺让人遗憾的。

 

    对于一个城市，绿树意味着什么大家都知道。只不过就是在实践中，总也落实不到行动中去。就拿绿色停车场来说，不是不能为，而是想不想为。绿色停车场是需要建，但只要在房前屋后、在能够栽树的地方栽上些适宜的树种，还愁车不能停在树荫下？

 

    不说绿化那些难以绿化的荒山秃岭、大漠戈壁，就先在身边、眼前多栽几棵树吧。现在绿化都不是个人的行为，所以，期望规划部门、决策部门多来点真格的，对百姓们的生活有实际意义的举措。多来点绿色停车场、绿色候车点、绿色林荫路什么的，为炎炎的夏日，多送来一些阴凉。