早报讯昨天下午3时20分，一辆满载乘客的967路公交车行驶到杨桥西路洪山桥路口时，车尾突然喷出了火苗，30多名乘客在司机的疏导下全部安全撤离，之后虽经消防官兵奋力扑救，但整辆公交车还是被完全烧毁。据乘客介绍，一开始公交车座位就很热，公交车开到洪寿大饭店门口，司机大喊让乘客下车，随后车就烧了起来。  
  
　　对于此次事故，福州市公交总公司967路车队的一位负责人称，这是该车队成立以来第一次遭遇此类事件。对于该车队上路车辆是否都经过年检的疑问，这位负责人表示，967路车队的车辆都已通过年检，至于车辆自燃的原因，要经过调查才能确定。（《福州晚报》供稿）

 

 

福州最炎热的公交车——967

前一段时间，因为写了福州813的快和20路的挤，后来意外发现两个线路的服务质量改善了许多，在大喜之后，便想写一条我一直都想写的公交线路——福州967。
　　
　　福州的967是我一直想写的，但是一直没空写。实际上福州的967在全国乃至全球的公交界一直都算是一朵奇葩——实际上967无论是速度还是拥挤程度，都要比813和20路要略胜一筹，但是福州老百姓们对967的印象最深的却不是这些，而是——热。
　　
　　在福州冬天的时候，如果有来自赤道几内亚的朋友，或许还感觉不出来967的炎热，但是一旦到了夏天，967狰狞的热浪就会扑面而来。
　　
　　早期的967都是有人售票的，而且售票小姐基本上都很漂亮，最起码是亚姐级别的（我一直怀疑是公交公司自己心里有愧，所以找了几个美女来平衡一下），乘客们一上车，她们都会笑容可掬地问：“您好，请问您要几成熟的？”
　　
　　很多外地来的朋友听不懂这话，我一个朋友就犯迷糊了：“怎么？你们这坐车还送牛排么？”
　　
　　那小姐就笑着解释——如果他要7成熟的，就要坐比较靠近发动机的地方，如果喜欢生一点的，就要远离发动机了。不过因为如果靠发动机太近的话，火候不好掌握，所以一般967的发动机上都会贴着一张标语：“专家提醒：烧焦的肉有致癌成分。”
　　
　　乘客上车之后，967的车门只要一关，车厢里面马上开始热气腾腾，当汽车一发动，空气里面立刻弥漫着一股肉香——你不用到处找，就是你自己身上的了。所以967的行车路线上很少看见什么饭店——你见过一只烤乳猪跑饭店里面要吃的么？
　　
　　曾经有一个朋友从海南来福州玩，一天到晚跟我们说福州舒服凉快，结果我们请他坐了一趟967的“6成熟”的专座之后，才开一站他就下车了，而且两眼发直目光呆滞，见人就说：“我真傻……我现在才知道，海南岛原来跟北冰洋一样冷。”
　　
　　
　　
　　当然，上面这些的故事对于967来说都是家常便饭了，我说一个稀奇的——我一个朋友曾经有幸见到原版967的速度表，上面的单位不是什么时速多少多少公里，而是温度：当你开这个速度的时候，发动机将导致车厢温度45度；这个速度的时候，发动机将导致车厢温度60度，以此类推。
　　
　　不过这个可能还不够形象，我说几个比较常见的——福州的一些上了年纪的老爷爷都比较喜欢抽旱烟，在967上，你掏出旱烟根本不用点，只要在空气中一晃，保证自动给点上了，而且绝对纯天然的点烟，肯定没有什么燃料或者红磷之类的味道。
　　
　　
　　这些都是一些967上的小事，大家听起来可能没啥感觉，我说个大点的——据说中国南极科考队曾经有一段时间经常为雪地交通发愁，因为除了雪橇外，那些机械的交通工具总是很容易就被冻住了，后来福州公交公司赠送了两辆967公交车给南极科考队，瞬间解决了这种问题——从南极的西部跑到东部，车上愣没落一片雪花不说，路上所到之处更是冰融雪消，一片鸟语花香，全球海平面瞬间上涨了若干毫米，一下子就惊动了美国好莱坞，后来有一个导演千里迢迢跑到南极采访了967的那几位公交司机，回国之后以这个故事为蓝本，拍了一部巨片，据说还拿了不少奖项，名字叫做《后天》。
　　
　　而另一方面，这件事情也惊动了国际原子能机构，据说他们强烈怀疑福州公交公司在967车上安装了核反应堆，违反了和平使用核能的精神，公交公司又死不承认，也不知道现在事情到底闹得怎么样了。
　　
　　
　　好了，话不扯远，我们还是说回福州的967。967到底有多热，我说一个故事——福州大街小巷都有公交车，其数目之多，线路之复杂直逼某些国产RPG游戏中的迷宫，但是全福州几百万父老乡亲却从未有谁认错过967的路线，原因很简单——967的路线非常好认，其路面车况必定良好（在福州，如果没有安装80毫米以上的隔热防火板，基本上没有什么车辆敢和967走同一条路）；其路线周围的住户必定是人均十部20匹以上的空调；还有最重要的一点——967车辆所到之处的绿化带必然是寸草不生焦土成片，就算是以耐热著称的仙人掌也会被烧成焦炭。国内著名某馒头导演看到此景之后大喜过望，声称要投资5亿拍摄一部中文版的《活火熔城》，不过目前他正官司缠身，应当无暇开机才对。
　　
　　
　　
　　另外还有一件事情我们可以从侧面了解一下967的温度——在中国各大城市，火警电话都是119，而在福州，除了119之外还有一个火警专线电话——967。
　　
　　这个号码和119的职能类似，但是他只处理和967相关的火警，业内人士一般称他们为“967特别消防组”（以下简称967特消组）。
　　
　　967特消组和119的最大区别就是装备上的不同，打个比方吧，你打了119，一般就是来几辆消防车，遇上规模大的也就十几二十量。而你要是拨打了967，基本上就相当于在布什耳边喊了一声萨达姆越狱了的那种性质了——最次也有超过100辆的消防车从全市各地云集而来，而且天上还有无数的消防直升机，从干冰灭火弹到人工降雨炮到绝对零度射线应有尽有，其灭火能力足以把正在喷火的富士山冻成西伯利亚。
　　
　　据说美国纽约的消防局长曾经看过一次967特消组的演习，看完之后泪流满面，说纽约要是也有一个967特消组，世贸大楼根本就塌不了。
　　
　　
　　
　　当然，以上这些基本上都是陈年往事了，不久之前967公交车集体换了装备，从小巴改成了中巴，虽然说大家有点惋惜福州又少了一道独特的风景线，但是为了人民生命财产安全的考虑，我们还是举双手支持这个决议。但是据知情人士透露，在某次的内部测试中，新中巴的温度居然比原来的967还要高！？到底是真是假？难道这个夏天真的要为世界杯再火一把么？我们只有静观其变了。