The Last Run , 0 Sereis Shinkansen , Kodama .

2008年11月30日，0系列KODAMA号，最后的运行日！

44年间，辛苦了，谢谢！（Since 1964）

今后，在博多车站就再也看不到0系新干线的身影了...

0系新干线运行区间：博多～新大阪 （JR山阳新干线）

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1964年10月1日，东海道新干线通车的日子，

时隔44年，

2008年11月30日，0系列新干线结束了它的使命。

1964年，东京奥林匹克运动会的那年，

作为“梦之超特急”的0系列新干线，

以当时世界最高速的210KM的时速运行，震惊世界，

之后新干线不断发展，

山阳和东海道新干线直通后，博多到东京只用9小时。

对于当初的人，9小时真是超级快了。

而今天，N700系列,希望号新干线，只用4小时50分钟。

0系和N700系的诞生，代表的两个时代的诞生。

0系新干线，44年间，辛苦了，谢谢!!!

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2008年11月30日这天，最后一班0系新干线列车从冈山车站出发，

18：24到达终点福冈市的博多新干线车站，结束了44年的征程。

这一天，我也前往了博多车站，目睹了这一盛况...

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0系新干线，再见，一路走好～

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