又到了春运，又要订票回家。与往年到售票点彻夜排队、求助黄牛党不同，今年有更多旅客选择了网络订票。尽管，在去年春运期间，网络订票遭遇了大拥堵的挑战，惹来了巨大的非议。但经过一年的改进和优化，网络订票系统还是有了很明显的改善。访问12306的订票网站，页面访问、查询、预订、确认的反应速度和用户体验都比去年有了很大的改进。针对热门线路，还增加了排队系统，明确告诉你排队等候的时间，缓解了旅客焦虑情绪。当然，由于订票人数太多，很多车次的卧铺车票还是很难抢到；排队等候的时间还是需要十几到二十分钟；排队等到了，很可能所订的车票已经售光。但毕竟，比寒冬腊月在外面挤着排队方便了太多，也不必再受小铁窗里那个铁路售票员的白眼，还可以对多个车次的选择一目了然，网络订票的便捷性和优越性是十分明显的！

    12306网络订票系统的改进来自技术和业务两个方面，要解决的主要矛盾就是集中式系统所存在的大用户量并发访问的瓶颈问题。在技术方面，主要是提高软硬件系统的计算能力。我理解，一个途径可能是增加硬件的数量，提高并行计算能力，就好像过去是10个售票员售票，现在变成100、1000个；另一个途径是提高单个硬件的计算处理能力，就好像一个售票员过去出一张票需要1分钟，通过加大计算处理能力，现在一个售票员出一张票仅需要1秒钟。在业务方面，主要是设计疏导拥堵的策略，缓解计算压力。简单看，就是以时间换空间，措施包括拉长订票周期，让一部分运力在春运前后消化；同一天，多次分时派票，以多个高峰平抑单一高峰的压力；增加排队系统，有序安排瞬时订单请求等等。另外，在一些细节上的改进，也能带来不同的使用体验。就像去银行存钱，领了号坐在椅子上等，和站在队列里等，体验是完全不同的。通过软件的改进，排队系统简单的一个等待时间提示，就比一次次报错的体验好很多。有了这些方面的努力，就让大家感到了方便。

    网络订票还有改进的空间，无论是在技术上还是业务机制上，只要铁道部门放下架子，能够切实从旅客的角度考虑，订票系统会越来越管用。