对于太阳的热爱快要达到了趋之若鹜的地步，中毒了似的，如果有机会，只希望在每个清晨或者傍晚能够在异乡看到不一样的景色，所以我上路了。从厦门到杭州，从霞浦到烟台，从泰国到马来西亚，追逐太阳的脚步一直都没停止过，相信今后也会一直坚持下去。用日出主题作为公历年的开篇也作为农历年的结尾，祝福各位朋友新年马上成功，开启2014精彩的路途生活···

前夜恰好有一帮从承德自驾游过来的大团队入住渔家乐，只可惜连日来出岛排队的长龙让人望而却步，起早摸黑成了人们不得已而为之的办法，心想着早一点儿去排队，当天下午总能出岛了吧！这还算幸运的，据码头某些司机反映有些人排了一天队，快要轮到自己的时候却连末班船也不能赶上，这不还得在车里过一夜。有点类似于春运的情景，但却比春运的拥挤来得更猛烈，轮渡的空间比火车更局限。

凌晨四点半，骑着脚踏车来到距离月亮湾不远的西山，这里是渔家乐老板娘推荐观看日出的好地方，长岛能观看日出日落的地儿有好几个，九丈崖，月亮湾，烽山林海等等，只是各位看官在出发之前需要确定好地理方位，辨别好东西方向。借着天色，上山的道路清晰可见，一路骑行耳朵两旁早已被呜呜的风声麻痹，在山脚放好自行车，徒步上山。在这个点，上山的道上没看见一个人，抬头仰望便能看到在夜色下时而旋转时而静止的风车，我想有你们相伴，我不会感到孤独。

山不高，蜿蜒的水泥路一直向两边延伸看不到底，顺着道路远眺，零星的风车错落有序的按照几乎均匀的等距码放，站在风车基座下，听到的不仅仅是扇叶随风快速舞动的节奏，圆柱内部伴随着原始的机械运转摩擦的声音，我只想远远的逃离它，生怕巨大的风车倾倒压住自己。这是我第一次看到如此多的风车，回想小时候玩过的纸风车，噢，它们现在正在我的眼前呼啦呼啦的转呢！我们不能预测未来，但那种似曾相识的感觉却让人感慨颇多。

五点十分左右，东方的天边出现了明显的分层，太阳给海天交界线镶上了一条灿黄灿黄的腰带。由于好奇心的趋势，我一直沿着这条道走了很久很久，后来发现没走过一段小山头，眼前总还会出现另一段道路，加上天色尚未足够明亮和独行的因素，我只好原路返回到观赏日出的制高点。

光线渐强，前面笼罩在脑海里的深蓝色的风车影子也慢慢显露出它们的真面目。有时候不得不佩服人的想象力和劳动力，我们想到了用风能发电，在条件如此艰苦的环境下，经过千辛万苦的开山修路，让一切成为了可能，这些风车发电装置也成为了长岛能量的来源。

对面的那座山也矗立着一些风车，新疆达坂城的风车听朋友说很美，我想只要存在于风车这种智慧的结晶，不管放到哪里，它都是美的。建议在风车下驻足停留时间不要多长，以免发生意外危险。

太阳开始露出半张脸，色调柔美到爆表，随着温度的缓慢升高，丛林中散发出一些露水，泥土，绿植混杂的清新味儿，集天地之灵气，吸日月之精华可能说的就是这个理吧。

宁静而致美，旁边的松树落了一地的松针叶和松果，风车被渲染上一层肉色的蒙版，我期待它能够更亮一些。

陆陆续续看到三四辆小车驱车而上，原来对大自然美的向往并不是我一个人的专享。


我特别喜欢这两张逆光的图片，从一开始看到，就能让人感到全身温暖和十足的正能量。

一辈子能三三俩俩的与好友一起出游，一同看日出，关系一定非同一般，有时候幸福来得太突然！

庆幸刚才没有头脑发热沿着道路一直走，要不在恰到好处的时候也看不到这么绚烂多彩的分层了。南方人习惯了天天坐拥在身边的常绿植被，假如生活能多一点变化，未尝不是一件好事。


观景点顶部有块平地，除了发现一堆码好的防洪袋，一座小型的变电站，一座风车，一个帐篷外，就没有其他的物品了，不过这里真倒是个搭帐篷露营的好场所！

每个沿海的基点都会固定安装灯塔以便提示过往的船舶，翻到背海的一侧又是一块平地，对面的山丘也站立了一排白色能量卫士，很想在这样的平地上增加几个草垛，躺在上面望星星绝对是夏天里超赞的事儿！

阳光彻底洒满了整个小岛，风车的叶片失去了在黑夜中锋芒的锐气，风速也比早些时候更大了，但人却不感觉冷，因为有太阳的温度，明天也会越来越好。                                              ------完