正如前面介紹的，巴當哈裏河（Sungai Batanghari）是占碑的母親河。它全長700公里，是蘇島最長的河流之一，大部分流經占碑省境內，養育了多少的占碑兒女；當地有首占碑語歌謠《占碑的孩子（Anak Jambi）》就唱道：“巴當哈裏河水蕩漾，占碑的孩子在河邊嬉鬧；如果沒有她的流水，占碑的孩子將四處飄蕩……”，卻也表達了占碑人民對他們母親河的深深眷戀。

巴當哈裏，也是PT. EWI的母親河。沒有它，EWI從南斯拉夫廉價購進的設備就無法運抵，SUEC的設備也無法準時到岸；EWI的員工就沒有生活用水，EWI的建設和生産將斷了血脈（水源）。所以，在占碑省的絕大部分的工廠都緊緊地靠其沿岸而建。當然了，當它發起威風來的時候（比如我們來此時四十年未遇的洪水），EWI及生活在河流周邊的百姓也受害菲淺，EWI就因爲僅僅此次洪水的原因，到岸的機器設備浸泡在洪水中無法搬移，工程就延誤了整整9個月的時間。

       河流呈南北流向，源頭來自占碑省國家森林公園所在的格林吉山區（Gunung Kerinci），一路從西南直奔東北，流入馬六甲海峽。河流的上游是EWI在HTI（印尼森林部）監督下的林巴（森林基地），未來工廠的生産原料將從上游的森林基地源源不斷地漂流而下；河下游的入海口便是海港貿易重鎮瓜拉冬加（Kuala Tungkal）。

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有了巴當哈裏這樣的自然資源，Pak Ali自然就不會隨意浪費。他在上游的對岸找了一個造船世家，爲公司造了一艘機動船。在建造過程和下水之前，Pak Pilipus尚未離開公司之時，常常帶我們和菲籍員工去造船場看看進度；也順便喝喝當場從椰樹上砍下來的100％新鮮的椰汁和椰肉，嘗嘗最地道的占碑手抓飯。

在船隻造好後，公司的員工當然都上船輪流一遊巴當哈裏河，並順便花上1個多小時前往驅車要3個多小時方能抵達的占碑市附近唯一值得一看的景點Muara Jambi。

當然了，上了“賊船”，不一定非要幹嗎。在船上嘗一頓飯馬來手抓飯或者半天垂釣，也是其樂融融；在酷熱的幹季，在河邊吸收些河水的涼意，也是一類的享受。